【大紀元11月5日訊】（大紀元記者黃玉燕台中報導）莫拉克颱風降下超大豪雨，導致中、南部及台東中央管河川上游集水區多處林班地、山坡地崩坍，所沖刷之土石更造成中、下游河道嚴重淤積。經水利署初步統計有濁水溪、八掌溪、北港溪、朴子溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪、高屏溪、東港溪及卑南溪等11水系，河道淤積長度約110公里，淤積土石量遠超過6,000萬立方公尺以上，正等待疏濬工程。
水利署指出，為避免下次颱風豪雨造成洪水漫流及二次災害，已先行疏通近57公里，完成236萬立方公尺疏通量，計畫在1年內完成河川疏濬2,500萬立方公尺、達成水庫疏濬、水力排、輸砂及放淤1,000萬立方尺，加速河川上游野溪土石清疏1,000萬立方公尺為目標，並由相關縣政府包括南投、雲林、台中、台南、高雄、屏東等縣共同參與疏濬2,000萬立方公尺，預計在1年內完成6,500萬立方公尺之土石疏濬目標。
水利署表示，河川野溪疏濬作業，常受汛期，每年5月至11月近7個月的颱風影響，豪雨時，宣洩洪流影響施工風險甚高，甚至被迫暫停，導致疏濬進度受限制。副署長吳約西表示，河床便道及道路運輸能量有限，以濁水溪為例，如年疏濬量為800萬立方公尺，工作200天，每天需出料4萬立方公尺，以每車載運10立方公尺估計，每日須來回8,000車次，如每日工作10小時，則每分鐘至少有13車次經過，且砂石車行駛一般道路，易因影響環境交通而遭致抗爭。
而車輛行駛河床便道，在汛期間亦易遭沖毀，均可能影響土石外運進度，另砂石利益誘人，常引起黑白雨道覬覦，為避免弊端，97年特別由工程會、法務部等協商訂出相關作業規範及程序，包括採售分離、採售合一、等作業方式，並以總量管制、衛星監測、遠端監視等更積極、有效的管理作為，並做好嚴密管控，各地方政府也循此標準執行。
水利署也指出，為加速疏濬必須中央與地方通力合作，各部會也要協助配合，才能完成1年內6,500萬立方公尺土石疏濬量的趕辦目標，趕在明年汛期前完成，解決河道沖淤失衡與流路變遷，減少發生土石災害情形，維護河防。
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