【大紀元11月5日訊】(大紀元記者黃玉燕台中報導)莫拉克颱風降下超大豪雨,導致中、南部及台東中央管河川上游集水區多處林班地、山坡地崩坍,所沖刷之土石更造成中、下游河道嚴重淤積。經水利署初步統計有濁水溪、八掌溪、北港溪、朴子溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪、高屏溪、東港溪及卑南溪等11水系,河道淤積長度約110公里,淤積土石量遠超過6,000萬立方公尺以上,正等待疏濬工程。
水利署指出,為避免下次颱風豪雨造成洪水漫流及二次災害,已先行疏通近57公里,完成236萬立方公尺疏通量,計畫在1年內完成河川疏濬2,500萬立方公尺、達成水庫疏濬、水力排、輸砂及放淤1,000萬立方尺,加速河川上游野溪土石清疏1,000萬立方公尺為目標,並由相關縣政府包括南投、雲林、台中、台南、高雄、屏東等縣共同參與疏濬2,000萬立方公尺,預計在1年內完成6,500萬立方公尺之土石疏濬目標。
水利署表示,河川野溪疏濬作業,常受汛期,每年5月至11月近7個月的颱風影響,豪雨時,宣洩洪流影響施工風險甚高,甚至被迫暫停,導致疏濬進度受限制。副署長吳約西表示,河床便道及道路運輸能量有限,以濁水溪為例,如年疏濬量為800萬立方公尺,工作200天,每天需出料4萬立方公尺,以每車載運10立方公尺估計,每日須來回8,000車次,如每日工作10小時,則每分鐘至少有13車次經過,且砂石車行駛一般道路,易因影響環境交通而遭致抗爭。
而車輛行駛河床便道,在汛期間亦易遭沖毀,均可能影響土石外運進度,另砂石利益誘人,常引起黑白雨道覬覦,為避免弊端,97年特別由工程會、法務部等協商訂出相關作業規範及程序,包括採售分離、採售合一、等作業方式,並以總量管制、衛星監測、遠端監視等更積極、有效的管理作為,並做好嚴密管控,各地方政府也循此標準執行。
水利署也指出,為加速疏濬必須中央與地方通力合作,各部會也要協助配合,才能完成1年內6,500萬立方公尺土石疏濬量的趕辦目標,趕在明年汛期前完成,解決河道沖淤失衡與流路變遷,減少發生土石災害情形,維護河防。
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