【大紀元11月8日訊】 自由時報記者曾鴻儒／專訪
台鐵新竹站有座僅存的打鐵爐，唯一的打鐵師傅陳貴源已看守打鐵爐廿八年。打算退休的他，一想到技藝無人傳承，既心疼、又無奈。
陳貴源嘆：沒人要做這啦
「阮細漢沒讀書，才做得這艱苦，現在少年人書讀得多，沒人要做這啦！」被同事暱稱為「陳老闆」的陳貴源一語道破台鐵百年技藝可能要失傳的關鍵—技術演進與制度變革。
早年鐵道維修靠人工，器材、設備也靠人工打造，人事上則是新進人員跟著師傅學手藝的學徒制。隨著時代演進，製造、維修走向機械化、自動化、外包，人才引進透過國家考試，「陳老闆」搖搖頭說：「會讀書考試，哪還需吃苦？」
陳貴源早年在造船廠擔任打鐵工人，廿八歲進台鐵，沒多久就接下打鐵工作。目前台鐵除北部魚尾鈑、砸鎬等機具仍交給陳貴源維修，其他從製造到維修均委外辦理。從一群人一起打造各項設備與機具，到現在全台鐵僅剩陳貴源一名師傅，他的工作變遷隱約浮現著台灣鐵道變遷史。
「陳老闆」的工廠裡，常有年輕同事進出打招呼，但從沒有人留下來，台鐵也做好準備，等他退休，一切會改採委外辦理。
站在僅存些許餘溫的爐旁和「陳老闆」聊了五分鐘，記者渾身濕透，也難怪「陳老闆」一直找不到徒弟。「陳老闆」苦笑：「打鐵訣竅是耐心，還有對台鐵和這份職務的向心力。」他說，他長年守在火爐旁，健康難免受影響，打算再過三、四年退休，這幾年私下問過很多同事，沒人肯接這份差事。
台鐵新竹工務所主任周建廷說，即使曾有人有意願，也因台鐵人事精簡、主管不肯放人而作罷。
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