昔日巴城公車司機 今任馬州交通局長

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【大紀元12月10日訊】(大紀元記者余心力美國華盛頓DC編譯報導)21歲時,瑞立基.韋爾斯(Ralign Wells)學到了在巴爾的摩市狹窄的街道上開40英尺長巴士的技能。20年後,韋爾斯將把他的能力用在管理馬里蘭州交通管理局(Maryland Transit Administration,簡稱MTA)上。MTA每年有5億美元的預算,近3,000名員工。

據巴爾的摩太陽報報導,馬州運輸部長貝弗利‧斯威姆-斯特利(Beverley Swaim-Staley)12月2日宣佈,她已選擇了42歲的前巴士運營商接手她稱作「州政府最困難的工作」的馬州交通管理局局長。過去兩年,韋爾斯擔任交通局副局長,他將接替保爾‧維德費德(Paul J. Wiedefeld)出任局長。

在巴爾的摩出生和長大,韋爾斯把對這個馬州和巴爾的摩市透徹的瞭解,及無限的工作熱情,都傾注到這份工作中。從運營商到被提升為交通管理局長,他可算作是第一人了。

韋爾斯說,他從小就立志幹交通運輸的工作。他說:「當我還是一個小男孩,一直愛玩火車和公共汽車玩具。」看著街上行駛的巴士,他就想做個巴士司機。

他在1989年得到個機會,開始做個週末巴士司機。韋爾斯曾是地鐵運營主管,也會開地鐵列車。他也可以去做主任,監督輕便鐵路和MARC系統的運作,以及巴士和地鐵。不管哪種職務,韋爾斯說,他都要與代表馬州交通管理局的運營商、機械、辦事和警務人員的工會廣泛的交往,他也是工會成員之一。 他說:「我和工會主席的關係很好,他們明白我的立場。底線是,你必須公正。」

韋爾斯說,他相信他的親身實踐經歷會有助於做好工作,他懂得為客戶提供穩定的、高質量的服務是個挑戰。他說,他不會要求車輛經營者做他自己不願做的事情。

駕駛巴士的經歷教他懂得專業精神的重要性,顧客對優質服務的回應,就是願意多坐你的車。韋爾斯說,他最願意看到乘客在他的車上睡覺或打盹,因為這表明乘客相信他們的旅程是安全的。

韋爾斯,有個6歲的女兒,是個單身父親,經營巴士是他的最愛,他說:「我就是喜歡公車,喜歡我的職業,從來不曾想離開這一行。」 (http://www.dajiyuan.com)

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