【大紀元3月18日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)唐人街工作組中的經濟發展及振興工作小組昨日（3月17日）於華埠共同發展機構的會議中提出指導原則﹐重點在如何改善唐人街的經商環境﹐復興當地的商業活動﹐協助小商家。
華埠共同發展機構執行總監陳作舟建議推出帶轉折效應的建設工程﹐以復興唐人街經濟。他具體建議﹐建造地下大型停車場﹐為旅遊巴士提供停泊位。他分析﹐當 9/11紀念館開幕後﹐預計下城將吸引900萬世界各地遊客前來觀光﹐接送這些遊客的約600部旅遊巴士得有停泊和行駛的空間﹐與其讓巴士在公路上行使﹐ 污染空氣﹐釀成交通阻塞﹐不如讓巴士在離開曼哈頓橋後停泊在停車場﹐讓遊客步行到紀念館﹐這不但環保﹐行人潮也將帶動周圍的商業活動。目前下城的交通相當擁擠﹐有關當局正在探討如何能舒緩交通﹐以應付將來隨著更多旅遊巴士的往返所增加的車流量。陳作舟認為﹐唐人街應該爭取成為解決方案的一部份﹐這樣未來大量的遊客也將幫助復興唐人街的商業。
陳作舟形容目前唐人街被法院和政府大樓圍繞﹑掩蓋﹐似乎與周邊隔離﹐唐人街的特徵不易被發覺。柏路 (Park Row) 的關閉切斷了唐人街和市政府及華爾街等的聯繫。周邊建築的環繞﹐使唐人街對外沒有象徵性的地標。因此他認為即便是建設一座弓橋﹐吸引華僑攜帶孩子或旅客前來照相﹐都富經濟效應。
在談到如何爭取獲得聯邦刺激經濟配套的撥款時﹐陳作舟認為﹐將重點集中於一個工程﹐能引起民選議員的重視爭取到政府撥款資助。
馬永國提到了唐人街的經商氣候不明朗﹐法拉盛比唐人街對創業者更富吸引力。他說﹐一些華裔商家都到布碌崙等租金較低廉的的地區經商。
亞美社區輔助會會長馬士珍邀請商會的雷光達加入唐人街工作組﹐因為他多年經商所積累的聯繫和服務社區的經驗將有益於唐人街的發展。(http://www.dajiyuan.com)
