【大纪元3月27日讯】(大纪元记者何淑慧报导) 香港运输及房屋局26日宣布，最新季度巴士票价调整安排方程式的结果是负3.03%，因此启动票价检讨机制，预料最快6个月后有调整票价的决定。但表示，港铁今年不会调整票价。
当局在2006年延续几间巴士公司专营权时，加入了“可加可减”的票价调整机制，若发现方程式运算结果超过正或负2%的水平，就会主动全面检讨票价。面对经济不景，市民生活负担加重，当局公布的数据反映出巴士票价有明显的下调空间。启动可加可减机制后，政府有机会要求巴士公司下调票价，而港铁亦不获加价。
立法会交通事务委员会副主席郑家富认为，目前经济不景气，出现通缩，巴士公司应至少减价5%至10%，他期望巴士公司于一至两周内回应减价。民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌则期望巴士公司在2个月内，回应减票价。
目前国际油价已从去年7月份每桶145美元的历史高位，下跌至50美元左右，跌幅逾6成。油价上涨时，巴士公司申请加价，但油价大幅下跌后，巴士公司不仅未降价，反而在今年2月取消八达通“即日回程车费折扣”优惠，引起市民极大不满。
由于港铁的票价调整启动机制是正负1.5%，而根据刚公布的运输业工资指数和综合消费物价指数，按机制计算出票价调整结果是负1.05%；由于未能启动票价调整，因此，港铁今年不会调整票价。郑家富则认为，在此经济情况下，港铁计算结果只达至-1.05%未能启动减价，应立刻检讨可加可减机制，令机制能够配合经济恶劣的环境。 ◇
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