【大紀元5月13日訊】（大紀元記者趙海德編譯報導） 在澳洲聯邦政府公佈的下一財政年度預算裡，85億澳元的交通設施建設款中，紐省拿到了22億澳元，反對黨認為撥款不足是因工黨政府所擬申請預算撥款報告不周，以及紐省省長瑞斯（Nathan Rees）與聯邦總理陸可文（Kevin Rudd）的關係欠佳所致，不過紐省財政廳長茹貞戴爾（Eric Roozendaal）並不接受這樣的批評。
據澳新社消息，在聯邦政府的交通基礎設施預算中，維省墨爾本市的一個鐵路項目就獲得32億澳元的撥款，為此有觀點認為紐省在這次預算分配中被冷落了，反對黨領導人歐法爾（Barry O’Farrell）更將這歸於政府申請預算撥款報告欠妥及紐省與聯邦總理的關係欠佳，他說面對工黨政府如此行政能力，交通擁塞的現狀難望改善。
紐省財政廳長茹貞戴爾（Eric Roozendaal）則向記者表示，紐省所獲撥款並不比其它省少，這次的交通建設款加上此前所分得的基建款，紐省所得在聯邦政府全部基礎設施撥款中列全國第三，他進一步指出，其實沒有一個省對預算結果感到滿意，但對聯邦政府而言，能分配的錢是有限的，最後只能採取對各省所提的申請撥款數額打折扣的辦法；茹貞戴爾同時也否認了紐省與陸可文的關係有何不妥。
不過，茹貞戴爾承認在接下來的4年裡，紐省從聯邦政府返還的商品與服務稅（GST），將減少48億澳元。另據瞭解，紐省22億元的交通建設款中，9100萬元將用於悉尼西部的地鐵項目（western metro），15億元用於Hunter Expressway高速公路上連接F3公路與New England Highway公路的項目（位於Branxton附近），6.18億元用於紐省內太平洋公路（the Pacific Highway）上的Kempsey 支路（by-pass）工程。(http://www.dajiyuan.com)
