【大紀元5月8日訊】(大紀元記者鍾濤紐約報導) 昨日（5月7日），通用汽車公司的電池燃料活動主任奧康內爾（Daniel O’Connell）帶著兩輛該公司的革新產品 – 雪佛蘭-春分（Chevrolet Equinox）燃料電池車，前來市政廳參加環保監督公聽會，以證明氫燃料電池車的環保功能。
公聽會的目的是討論由市議員菲德勒（Lew Fidler）發起和倡導的1223號議案。該議案呼籲美國國會充分探討通過立法和/或監管措施，以促使氫燃料電池車儘快走向市場並被大眾使用，並發展供應這些車輛所使用燃料的基礎設施，以及考慮決定一個禁止生產和進口汽油燃料車輛的限期。該議案還呼籲紐約市採取步驟以領先使用氫燃料電池技術，並設法促進紐約市作為氫燃料電池技術的一個經濟中心。
在公聽會之前，菲德勒會同奧康內爾及通用公司的職員在市政廳的停車場展示了兩輛樣品車。車的前蓋打開後，展示出與其他車輛截然不同的結構。裏面沒有複雜的機械結構，只有一個大的電池盒。氫燃料燃燒後排放出的是水。菲德勒風趣地說，即使你的嘴碰到了車蓋裏的結構，也不會有什麼問題。
科勒奎逖（Christopher N. Colquitt）是通用公司電池燃料活動管理試車駕駛員的經理。他說目前公司生產了100部雪佛蘭-春分（Chevrolet Equinox）燃料電池車，這些車都交給公眾試車。有興趣者可以申請作為試車駕駛員，將車開回家中免費使用數月，但要及時給予公司反饋使用情況，並自己承擔燃料費。目前該車的生產成本以及使用燃料的費用都比同類型的車高。但他認為大規模的生產以及建立了這些車輛所使用燃料的基礎設施後，其成本和費用會降低下來。
菲德勒說，「氫燃料電池車輛是零排放，完全無污染的汽車。使其成為主流所需要的技術飛躍並不遙遠，而這個飛躍將改變世界。」 他認為彭博一直非常關注環保問題，因此相信市政府會支持他的議案。
根據美國國務院的數據，美國每年所使用的石油有55%靠進口，並有2/3的使用在每日的交通運輸上。因此菲德勒認為推廣氫燃料電池車不僅可以淨化空氣，同時還減少對外國石油的依靠。(http://www.dajiyuan.com)
