【大纪元6月11日讯】（大纪元记者黄怡安综合编译）6月9日，欧洲气象卫星组织公布6月1日失事的法航447班机发出最后一次故障资讯前所捕捉到的卫星图像。图像显示，失事客机曾在大西洋上空遇到摄氏零下83度的厚重风暴云团。
6月1日，搭戴228名机组员及乘客，由巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中，突然消失在雷达上的法航447班机，飞机残骸与乘客遗体已在巴西外海被发现。最受关注的失事原因虽然仍在调查中，但随着飞机失踪前天候资讯的公布，失事原因的轮廓已稍有眉目。
早先航空专家推测，失事班机上的空速管在飞机通过雷雨区时结冰，空速管无法侦得正确空速，致使飞机航速过慢或过快。2008年5月法航就已接获飞行机师报告，注意到A330与A340客机出现“飞行途中失去空速资料的情形”。目前法航已加速更新同型客机上的空速管。
而另一方面，据巴西媒体报导，巴西气象学家分析了卫星于巴西时间5月31日23时获得的卫星云图，气象学家分析后表示，当时的天候条件非常罕见，飞机可能经过一个对流强劲、快速增厚的暴风云团，云层顶端的温度可能达到摄氏零下83度，而遭遇强烈风暴，导致飞机失事。
一般来说，云、风及冰等天候条件常导致小飞机失事，对于配备电脑导航的大型飞行器来说，仍无法避免天候造成的危险，如果最后确认天候是飞机失事的原因，灾难将无法被当作天灾一笔勾销，飞机制造商及管理部门必须面对应付异常恶劣天候的问题。
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