【大紀元6月13日訊】加拿大卑詩省卡車安全委員會日前發布的一份報告指出，卑詩省卡車司機比加拿大其它地方的同行更容易發生致命撞車事故。但在全加范圍，在與卡車相撞的致命事故中，其它車輛的司機往往更有過錯。
這份名為「卡車安全最優方法」的報告分析了卑省卡車司機安全行為。報告說，在撞車死亡事故中，卑詩省卡車司機要為其中的18.9%負責，相比之下，加西地區該比例為14.8%、中部地區僅為10%，大西洋地區為12.2%。
該報告分析了卑詩省2000年至2006年的所有撞車事故，包括致命的和受傷的；以及涉及大型卡車的撞車。其間卑詩省發生了470起致命撞車事件，涉及卡車的只占20%。造成車禍的主要原因是超速、疲勞、酒精、吸毒、無分隔帶的道路。
另一份由位於渥太華的交通傷害研究基金會完成的報告分析說，大多數事故發生在沒有分隔帶的高速公路和惡劣環境下。在2000至2006年的多輛汽車相撞的事故中，有344人死亡。而在一場多車相撞的事故中，在卑詩省往往有3人或更多人死亡，因為在卑詩省多車碰撞中，有的開出了道路或正面相撞，這類情形多於追尾事故。
這份報告認為，卑詩省卡車司機相比其它地區的司機，可能比較大意或飲用酒精，還有毒品的影響。
儘管卑詩省的致命車禍與司機與酒後開車的相關比例較高，但司機過量飲酒開車的比例，在全國卻是最低的，為2.4%。
溫哥華太陽報引述卑詩省卡車安全協會主席Paul Landry強調說，需要這樣的報告使卑詩省的司機要更加注意安全，因為2003年至2007年已有63名司機死亡。
他還說，也許有必要發展一個針對其它司機的「分享道路計劃」，以避免其它車輛一下子開到卡車前面、然後又猛然踩剎車，造成卡車司機措手不及。他認為，在這些撞車事故中，經常是其他司機需要負責任。
卑詩省卡車安全委員會發布的報告也說，全加拿大的所有地區，在與卡車相撞的致命事故中，其它車輛的司機往往更有過錯。
卑省卡車安全協會主席Paul Landry還表示，人們需要理解高速公路上司機是如何駕駛大型商業卡車的。 ◇
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