【大紀元6月17日訊】(大紀元記者陳思思溫哥華報導)大溫運聯自上週三（6月10日）以來在溫哥華、蘭里、素里、白石鎮舉辦四場公眾見面會，徵求公眾對大溫運聯未來發展計劃的建議，其中對於增加公車班次，以及車票漲價幅度的討論尤為激烈。
大溫聯運副主席Robert Paddon本週一在素里的公眾見面會上表示，大溫運聯發展計劃自兩年前出台以來，經過一段時間的實踐，目前需要進行進一步的調整。要維持目前的公交流量和服務，每年需要投入26億元，如果加上增加公車班次、數量、道路和橋樑維修、自行車安全計劃以及其它方面的發展開支，需要每年投入45億元。這筆開銷主要來源於燃油稅、停車場銷售稅、公車票、廣告費以及地產稅等，其中如果提高公車票價，每年將會獲得3億元的額外收入。
公眾見面會以書面方式收集公眾對客戶服務、公交服務、自行車計劃、道路橋樑計劃、公車頻率、公車費、公交系統改善費等方面的意見，公眾可以選擇哪些方面不需要投入資金，維持目前現狀，或需要投入更多的資金發展，也可以發表其它不同的見解。
本報記者隨機抽查了1/3參加素里見面會的民眾，他們來自不同的社會群體，有在校學生、退休老人和依賴公交的上班族，他們中絕大部分人出於對目前經濟的考慮，認為大溫地區增加公交車數量和班次是很必要的，但不希望車票漲價過多。對於其它方面諸如客戶服務等則表示不願增加更多的資金投入，希望維持現狀。
Robert Paddon表示目前對車票漲價幅度大溫聯運只是處於徵求公眾意見的階段，例如一區月票從原來的69元漲至79元或81元的價格，只是一個參考價，因為要考慮到乘客的負擔等多方面因素，這個計劃最終將在7月和8月份提交總部討論。
公眾見面會還將在本拿比Fire fighters Centre、北溫哥華、高貴林市、楓樹嶺和列治文舉辦。詳情請查閱www.bepartoftheplan.ca。 ◇
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