【大紀元7月12日訊】〔自由時報記者李文儀、葛祐豪／綜合報導〕台灣高鐵南下一五一次列車昨天傍晚在時速近三百公里高速行駛時，發生首起玻璃破裂事件，所幸只是外層玻璃龜裂、窗戶並未破洞，也無旅客受傷。高鐵警察初步判斷是遭小石頭等外物飛擊所致，將比照刑案處理，詳細原因待調查。
疑小石頭飛擊釀禍
高鐵一五一次列車在昨天下午約五點廿分，行經苗栗、台中間約一百廿三點八公里處時，第二節車廂乘客聽到窗戶傳來迸一聲的爆裂聲，十二Ｅ座位旁的窗戶一角破裂宛如蜘蛛網，乘客透過對講機通報，列車長檢視後，將該車廂內五十位旅客移往其他車廂，列車也減速至時速一百七十公里進入台中站。
第二車廂緊急清空
台灣高鐵發言人賈先德指出，維修人員檢查確認，只是外層安全玻璃龜裂，照片也傳回行控中心，確認不影響行駛、沒有安全疑慮後，才讓列車繼續南下，台中到高雄間也照常行駛達時速最高三百公里。
該列車在台中離站略延誤兩分鐘，但準點在傍晚六點十八分抵達左營站，高鐵警察派員調查，初步研判是遭外力飛擊造成，由於玻璃裂痕呈放射狀，疑似石塊撞擊所致，雖然高鐵時速高達三百公里，遭人丟擲石頭砸中的機率不高，不過若是近距離丟擲，仍有可能擊中，將設法調閱苗栗沿線是否有監視器，進一步追查。列車配合調查後也進廠維修。
沿線沒錄影難緝兇
據了解，台鐵列車近年曾發生多起「投石」案件，鐵路警察都比照刑案處理，但因鐵路沿線缺乏監視器，偵辦相當困難。連高鐵局長朱旭也承認，沿線沒有錄影設施，恐怕很難找出「真兇」。賈先德指出，每天營運前都有巡軌檢查，橋下、路邊等路線沿線也有保全巡邏。
朱旭表示，因為車窗並未破洞，高鐵公司昨天清空該車廂後續行的處置應屬可以接受，若真的可能危害旅客安全時，台灣高鐵必須將列車清空，不載客回廠檢修。鐵路不像飛機破洞有失壓危險，減速行駛就可以。
一位鐵道專家指出，重點是查明為何有小石頭等外物，因為高鐵速度比台鐵、客運快多了，小東西砸中也可能釀成大災難，對旅客生命威脅不容忽視。
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