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高鐵
【大紀元7月14日訊】(據中廣新聞張德厚報導)以BOT方式興建的台灣高鐵，原來承諾「政府零出資」，但後來卻演變成政府相關單位一再挹注鉅資，監察院調查後指出，政府的決策不當難辭其咎，今天就一口氣糾正了行政院、交通部、工程會、經濟部、財政部、金管會等多個政府單位。
監委李復甸、余騰芳、馬秀如、葉耀鵬等人調查後指出，高鐵以BOT興建原為節省國家支出，但是行政院明知台灣高鐵籌資不順，財務困難，無法履行「政府零出資」承諾，為了怕高鐵興建失敗政府要啟動「強制收買」機制，就一再挹高鐵鉅額資金，使得政府、公營事業、公私合營公司及政府捐助的財團法人等，共投資高鐵高達394億餘元，這不但嚴重悖離BOT基本精神，更侵害投資人權益，到如今政府還被高鐵牽制，要協助高鐵取得銀行團的聯貸，政府相關單位的施政不當難辭其咎。監委葉耀鵬：『當初的決策錯誤是怎麼來的？因為「政府不要出錢」這一句話，到現在為止我們政府的鼻子還被高鐵牽著走。』
因為高鐵爛帳，監察院通過糾正一堆的政府單位，包括行政院、交通部不當協助高鐵獲得資金的挹注，交通部與工程會曲解「促參法」的規定，方便高鐵可以獲得政府資金，經濟部放任前中鋼董事長林文淵不當投資高鐵，使得中鋼因此虧損47億餘元，財政部、金管會則是修改相關法令，為高鐵獲得銀行團資金大開方便之門，又坐視公營銀行負擔高鐵成敗的高風險，總計七個政府單位難辭施政不當之咎，而被監察院糾正。
