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【大紀元9月1日報導】（中央社記者陳俊諺台北 1日電）台北市議員洪健益今天表示，捷運柵湖線通車後，因停駛啟動接駁公車已花費新台幣1800餘萬元等。捷運公司說，系統改善停駛費用會要求龐巴迪公司負擔。
洪健益上午在台北市議會召開記者會指出，柵湖線通車以來，因緊急或系統優化停駛而啟動免費接駁公車的費用達1843萬元，平均每一停駛日就要花費123萬元。
他說，另總造價44億餘元、原可使用至民國103年的台北捷運木柵線列車因改裝需要現已全部停用，每節車廂平均每天損失65萬元，但付出的昂貴代價卻只換來一個仍不穩定的系統。
洪健益呼籲北市府，內湖線應停駛直到完成全面系統檢修，並重啟木柵線；不要在南部有水災災民，北部也出現捷運災民。
對此，捷運公司中運處副主任劉士莒表示，若是緊急停駛，市府與公車業者有簽協議，費用由捷運公司負擔；但若是機電商因系統改善提出停駛需求，捷運公司會作支出統計，再要求龐巴迪公司負擔。
