南京往重慶456人客輪長江傾覆
「東方之星」長江沉船事發超過40小時,截至今天傍晚仍有400多人生死未明。有著急的家屬用微博尋親,卻引來詐騙簡訊。
「東方之星」客輪於6月1日晚翻沉至今已超過40個小時,仍有400餘人下落不明,船上遊客中大多是江蘇南京及上海人。3日,大批家屬前往上海市政府抗議,遭警察圍堵,雙方爆發衝突。
「東方之星」客輪船難發生至今已逾40個小時,在湖北監利縣事發區域江邊,中共當局將封鎖範圍擴大至事故現場約15公里處,且進出路口均有武警封鎖,大量焦急的家屬被擋在封鎖線外圍。
載有458人的「東方之星」 客輪在長江傾覆後,國務院總理李克強帶隊赴現場指揮救援,隨行班底中除了一名副總理和國務院秘書長外,還有中共總參及武警部隊的官員。當年四川發生大地震後,總理溫家寶赴災區,但調動不了軍隊,令溫家寶氣得摔電話。
日前,載有456名乘客的「東方之星」客輪在長江湖北監利段傾覆,船體完全倒扣水中,目前仍有400多人下落不明,家屬在焦慮和絕望中等待消息。對於沉船事故的原因:有關龍捲風掀翻船的說法,連中共官方的說法也變來變去,引發外界普遍質疑。此外,「船長和輪機長率先幸運逃生」也引發網絡和家屬的質疑和憤怒。
「東方之星」船難目前仍有424名遊客下落不明,僅14人生還,事件之慘烈引發外界關注。繼外界曝光中共宣傳部要求媒體不准進入事發地進行採訪且採用中共央視通稿,美媒再度曝出倖存者都在醫院被「重兵」把守,防止媒體接近。
大陸1日晚間發生嚴重翻船事故,一艘載有456人的重慶東方輪船公司所屬「東方之星」旅遊客船,在長江湖北段突然翻沉。次日上午,《湖北日報》即搶先報導稱,中共國務院把這次事故定性為「因大風大雨造成的『東方之星』沉船事件」。此報導引發外界一片嘩然,人沒救,事故沒查,國務院這麼快就定性了?
6月1日晚長江發生嚴重沉船意外,涉事客輪「東方之星」載有458人,迄今仍有437人生死不明。此次沉船,事故原因輿論普遍聚焦龍捲風。然而長江沉船事故不是今天或偶爾才有,而是當「長江沉船」成了新聞通用詞,或許要問,以往長江航道因龍捲風翻船的概率有多少。
(大紀元記者張頓綜合報導)中國大陸「東方之星」客輪6月1日在長江湖北段傾覆後,當地村民組隊參與救援。據村民反映,事發地常有漩渦,曾發生幾次小船沉沒事件。
載有458名乘客的「東方之星」客輪6月1日晚長江沉沒,大多乘客來自上海和江蘇南京,目前眾多乘客下落不明。滬寧兩地失聯乘客的家屬在絕望中期盼親人消息,並稱官方協助不力。
重慶客輪「東方之星」6月1日晚在長江湖北荊江段發生翻覆事件,目前搜救行動還在持續中。大陸救援組織專家稱,沉船救援難度高過韓國「世越號」。有救援人員稱,長江水濁、船體結構複雜等,增加了救援工作難度。
美國星期二向中國長江船難家屬致以深切慰問。
6月1日晚,載有456人的「東方之星」游輪在長江湖北段沉沒,迄今已經24小時過去,僅數十人獲救,數百人恐罹難。對於翻船原因目前仍眾說紛紜。游輪出事前異常調頭、未發出求救信號、船長先逃生得救、出事後3個多小時才報警搜救等種種異常現象引外界質疑。
6月1日載有458人的重慶「東方之星」號遊輪在湖北荊江段沉沒,事故發生的原因引眾多關注。陸媒披露因游輪市場火爆該船曾多次改裝,而有專家稱翻修會造成船體重心改變,船體有問題的可能性很大。
6月1日晚,重慶客輪「東方之星」在湖北荊州監利段傾覆。陸媒披露,當時事發水域遭遇強對流天氣,但離得最近的湖北岳陽海事局卻沒有及時發出相關的預警信息,也沒有採取任何禁航措施。
載有458人的「東方之星」客輪6月1日晚長江沉沒,已救起30多人。目前,事故原因成外界關注焦點。此前大陸媒體報導,事發原因是因為龍捲風,但中共氣象局司長稱,目前仍不能確定當時「發生了龍捲風」。
中國大陸「東方之星」客輪6月1日傾覆後,目前仍有逾400多人生死未卜。據陸媒披露,「東方之星」遭遇龍捲風;而目前大陸內河客輪幾乎無一條船隻能抗九級風。
載有458人的中國大陸「東方之星」客輪於6月1日在湖北長江傾覆後,中宣部下禁令,禁止各地方媒體派記者前往事發地進行採訪報導。
「東方之星」客輪6月1日晚長江沉沒,眾多乘客下落不明,乘客家屬焦急萬分。有上海乘客家屬在旅行社前哭喊,後悔不該讓爸媽去玩。一些乘客家屬表示,當局對他們不予接待,並對此表示不滿。
6月1日晚,從南京駛往重慶的 「東方之星」豪華客輪在長江中遊湖北監利大馬洲江段遭遇龍捲風翻船,船內共有456人,目前還有437人生死不明。大陸媒體報導稱事發船是2分鐘內瞬間傾覆,沒有發出求救信號,在該水域開砂船十餘年的老船長何先生表示質疑,根據他的經驗不可能發生這樣的事情,當天風力非常強,但是他從來沒見過龍捲風,許多船隻當日全部停運,客輪仍然運行,船長應該負...
中國大陸重慶「東方之星」旅遊客船1日晚間在長江中游湖北監利水域沉沒;該水域在2013年也曾發生過一起沉船事故。
(BBC)長江「東方之星」客輪6月1日傾覆,中國各路媒體迅速跟蹤報導,除了隨時更新搜救進展,公佈乘客名單,也開始聚焦事故原因,分析背景,船隻身世調查,網絡作者也紛紛各擇角度發表評論。
中國長江船難事件發生後,乘客家屬紛紛前往當地政府部門以及旅行社,希望得到有船上親人的生死消息,不過目前尚未如願。他們抱怨有關部門和旅遊企業的緊急應對預案,不是沒有,就是失靈。
長江沉船事件引起民眾高度關注。6月2日下午,船上的一名父親在事故前給女兒的短信曝光。
北京時間6月1日深夜,一艘從南京駛往重慶載有458人的客輪突遇龍捲風,在長江中游傾覆。事發當時,船上共載有458人,乘客多為老年人。現場已打撈上來一具遺體,據悉為旅行社導遊。目前確認現場救起12人。
6月1日,載有458人的客輪「東方之星」在長江監利水域沉沒,大陸媒體先是報導事故由龍捲風將船掀翻,後中國氣象局又稱仍不確定曾出現龍捲風;最新消息稱,船在沉沒前異常調頭,明顯偏離原有航線,不能排除事故由於人為操作失誤造成。大量網民質疑存在船員操作不當及船體設計問題。
6月1日晚9時,在湖北省監利縣水域沉沒的「東方之星」客輪上有5名旅行社的工作人員,張輝是團隊負責人。災難發生後,這名43歲的男子在暴風雨中漂流了10小時,從天黑一直游到黎明,終於獲救。
載有458人的中國大陸「東方之星」客輪於6月1日在湖北長江翻覆。據大陸媒體報導,截至2日下午3時10分為止,現場又有1名男性被救起。目前僅有15人生還,仍有438人下落不明,5人遇難。
6月1日深夜11時左右,載有458人的「東方之星」客船在長江發生翻沉,目前有400餘人下落不明,13人生還。事件引發國際媒體關注。
距6月1日深夜「東方之星」翻沉已有15小時,2日中午時分,1名65歲老婦被救出船艙,潛水員又在沉船內發現5名乘客,救援詳細情況不明。
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