【大纪元1月11日报导】（中央社记者曾依璇高雄11日电）高雄地区渔船用油偶有违法贩卖给货车使用的情事，渔船用油含硫量高，污染空气及影响人体健康，环保单位必须拦路检测。为免业者经常被拦，高雄市推出合格标签，鼓励自主管理。
高雄市港区工厂林立，又是物流重地，大型货车来往频繁，成了市府环保局稽查重点，去年环保局路检拦查2419车次，疑似有问题而送验的有331件，不合格有6件。
环保局科长吴家安表示，渔船在海上行驶，允许使用未经脱硫处理的廉价柴油，但这种油燃烧后排放的废气，含硫量是一般车用超级柴油的200 倍以上，严重影响都市空气品质。
吴家安说，人若长期处于硫氧化物过高的环境，会影响呼吸系统，并造成皮肤病变，硫化物也是酸雨形成的主因。
由于渔船用油较超级柴油便宜许多，部分用油量大的货车司机会购买，油虫借此赚取差价。环保局说，依法可处罚锾新台币7万5000元。
根据环保局资料，目前渔船用油每公升价格为20.4元，一般柴油是27.7元，而一般大货车加满1次油约100到150公升，大型拖板车为150到250公升，价差不小。
环保局长李穆生说，业者若不想动辄被拦车检查，可加入自主管理计划，主动将柴油车送验取得凭证，并提出合法油品来源证明及与合格修配厂签订的保养维修计划，就可有3到6个月的合格标签，等于“免死金牌”，免受拦路检测，适用范围包含高高屏地区。
