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【大纪元1月19日报导】（中央社记者王淑芬高雄19日电）交通部退回包括高雄捷运红线北延线在内的8条轻轨及捷运计划案。高雄市长陈菊今天表示，发展大众运输系统是节能减碳的好方法，允诺会续争取中央支持。
高雄捷运红、橘线已通车1 年余，虽然提供高雄市民新的交通选择，却因搭乘人次不足，亏损累累。
高市府基于健全并延伸路网，以吸引更多人搭乘捷运，去年规划捷运冈山路竹延伸路线，全长约9.4 公里，设6座车站。
高捷红线北延线计划从冈山站往北延伸，服务范围到路竹高雄科学园区、环保科技园区。另外，高雄环状轻轨捷运建设总长19.6公里，预计设置32处候车站及 1座机厂，全线拟采平面布设；可望完工后与高雄捷运红、橘建构为环状路网；不过行政院日前退回这项计划。
陈菊受访表示，整体大环境不佳，招商遇到困难，允诺会再与中钢公司等大企业沟通，争取协助提出解决方案，建设高雄成为绿色交通的城市。
