【大纪元1月21日讯】 （大纪元记者郑静、章柏升台湾台北综合报导）油价连环涨，为兼顾民众权益与客运业者正常营运，交通部宣布自昨天（20日）宣布启动“公路汽车客运路线费率临时调整机制”。公路总局表示，此次调整是依据中油公司98年12月份柴油加权平均价格27.242元／公升为调涨基准，经计算后，票价调涨幅度上限为4.46%，但只适用一般公路。前次调价是在去年7月，涨幅为3.95%。
根据中油公司1月18日公布的油价资讯，柴油价格每公升新台币27.7元，较去年7月调价时每公升22.725元，涨幅为21.89%，客运业者大喊吃不消。
公路总局依据96年2月公布的“公路汽车客运路线费率临时调整机制”，以中油去年12月份柴油加权平均价格每公升27.242元为基准，计算客运票价“每延人公里基本运价”由2.58元调涨为2.695元，涨幅为4.46%。
短程涨约1-3元
目前全台公路客运约有四成民众搭车里程在8公里里程以内，涨价后，只要多付1元。其余民众平均搭车里程大约12公里，涨价后票价大约多2到3元。
全台公路客运最长路线是花莲到台东，全程约180公里，行车时间约4小时，目前票价是492元，涨价后要514元，涨了22元。但公路总局表示，往来花莲台东间的民众，绝大多数只搭其中一小段，长程都以搭火车为主。
但花东间自强号票价只需要346元，且时间比汽车客运节省一个半钟头；汽车要花4个小时，铁路最快只需要2.5小时，因此几乎不会有旅客搭乘，影响程度有限。
公路客运票价去年7月1日才调涨3.95%，这次又再涨4.46%。虽然换算成票价，绝大多数民众只要多付1到3元，但油价一年来并未大幅上涨，公路客运票价却是涨多跌少，仍引起公车族抱怨。公路总局表示，油价去年下半年上涨，因此公路客运的运价也连续出现第二次调升。
票价调涨只适用公路路段
公路总局监理组长施金梁说，“公路汽车客运路线费率临时调整机制”启动后，适用全台1,100多条公路客运，不过公路总局强调，此次客运票价调涨只适用一般公路路段，高速公路路段并不适用。
业者可以在核定涨幅内，决定要不要涨价、涨多少，在提报各地监理机关核定通过后，需在车站、车厢内或站牌公告1周后就可实施。
公路总局表示，为保障消费者权益，柴油价格若持续上涨达再次启动调整机制时，两次调涨基本运价时间至少需相隔4个月，但是调降基本运价则即时反应。
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