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电池
【大纪元1月4日报导】（中央社记者程启峰高雄4日电）国立中山大学今天与裕隆集团关系企业裕器工业签订产学合作，共同开发适用于电动摩托车燃料电池，携手为环保绿能尽心力。
签约仪式由中山大学校长杨弘敦及裕器公司董事长徐福光代表签约。
燃料电池主要以氢气为燃料，和氧气经电化学反应产生电能，最终副产品只有热能与纯水，不会对环境造成任何威胁，相当环保。
中山大学机械与机电工程学系副教授李明三、陈龙正过去10年来致力燃料电池研发，利用特殊的碳纤维束电流收集装置与电池设计概念，研发出不同于传统型平版电池的可携式燃料电池。
李明三说，中山大学开发的非均质碳纤维复合双极板，具有接触电阻低、重量轻、耐冲击、燃料输送易、性能佳及成本低特性，且有极佳的耐震性，是应用于电动车辆的有利特质。在电极制作上，也发明利用微结构提升性能的技术，这两项发明，建立制作大功率燃料电池组的基础。
鉴于目前市面上的电动摩托车燃料电池并无法完全支援所需电力，仍需以锂电池支援发电，双方计划开发能完全支援发电的电动摩托车燃料电池为主，将制作500瓦燃料电池电动摩托车。
李明三表示，中山大学将完成500瓦质子交换膜燃料电池组开发，着重于导电碳纤维束的量产制作、双极板的塑胶射出成型、空气电极的结构、电池结构和组装的简单化，以及燃料电池与电动摩托车的系统整合。
裕器公司说，公司主要负责双极板的研制，估计将以1年半时间完成整体计划。将来可望继续研发应用于3C产品的燃料电池，并结合裕隆集团汽车，开发电动汽车燃料电池为终极目标。
