【大纪元10月31日讯】(大纪元记者陈玫均台湾花莲报导)行政院长吴敦义31日上午率领中央部会首长前往花莲县政府向花莲地方各界意见领袖及乡亲说明中央对苏花公路山区路段改善计划的规划愿景及努力方向，吴院长强调政府必须依法行政，环评是依法要通过的行政程序，只要苏花改的环评通过，相关工程中央一定迅速发包、决标及动工，他也机智的更改现场的质疑标语为“实现花莲人梦想的孩子─马英九”、“苏花改真的来了”乐观的看待苏花改的前景，花莲县长傅崐萁以及多位县议会议员、乡镇市长、民意代表、各界意见领袖等数百位地方人士都出席关切，反应花莲民意的心声，大家一致希望苏花改能尽速动工，给花莲人一条安全回家的道路。
会议首先由交通部公路总局简报“苏花公路山区路段改善计划”，改善工程路段计有苏澳至东澳段、南澳至和平段、和中至大清水段等三路段，改善长度38.4公里，计8座隧道(23.8公里)、桥梁(8.5公里)、平面道路(6.1公里)，预估工程经费约新台币465.8亿元，台9线苏澳至崇德总长约77公里，改善后里程长度约60.3公里，较现况长度缩短16.7公里，改善后行车时间约72分钟，较现况120分钟，可节省48分钟；目前办理进度为：环保署订于十一月一日召开第二次专案小组审查，目前苏花公路山区路段改善计划仍朝今年底招标动工的目标努力，如一切顺利，可望于106年通车。
傅县长指出这次梅姬台风外围环流豪大雨所造成的苏花公路断路崩山，严重的人命伤亡，突显了花莲人长期面临的困难与无助，苏花改一定要立刻动工，花莲人短期的目标是苏花改、中长期是苏花高，最终则希望台湾全岛高速公路网的建立，让花莲乡亲和全台湾民众一样都能享有安全便利的交通网路服务，也提供世界各国来花莲的游客们最基本安全的交通服务。
杨文值议长表示环岛高速公路网的理念在经国总统时就已提出，希望能尽快落实，而针对最近有人提出花莲的交通应以铁路为主，公路为辅的言论，杨议长则认为公路可24小时随时出发，且兼具点对点运输的功能，铁路如何能取代。
听取花莲各界的意见后，吴院长首先对于政府没在10年多前、或10年内将花莲对外最重要的道路，建立成为安全、舒适的道路，代表马总统及政府向花莲乡亲致歉，吴院长表示马总统97年5月20日上任后，立即指示针对花莲地区之联外交通必须全面性考量提出一最适当方案，经过可行性分析、评估，选择了这条工程经费预估约465.8亿元的“苏花公路山区路段改善计划”，并立即召开说明会和各级政府、环保、民间等各单位团体做沟通协调，期待能兼具环境影响、公平正义及地方需求，给花莲人一条安全回家的道路，吴院长也承诺未来中央也会更努力提升花莲铁路及航空的运量，让全台湾最具有观光发展潜力的花莲，成为全世界最美丽的观光胜地。
针对近来苏花公路遇大雨考量封路的议题，吴院长澄清强调除非万不得已苏花公路不会轻易封路，苏花公路目前交通部公路总局同仁们正全力抢通中，务必在11月15日前恢复通车，此外，吴院长也承诺现有的苏花公路，政府将尽力改善到更安全，相关措施包括增设明隧道、增加避车及回车点、加装监视设施，以及利用精密的科学仪器了解当地雨量及山坡土石滑动情形，以为相关决策重要参考等。
