标签:
【大纪元10月6日报导】（中央社记者沈如峰宜兰县6日电）苏花古道从清朝末期荒废后，经林务局近年来整修，8日重新启用其中的大南澳越岭段，沿途可在棱线上欣赏壮阔的太平洋、大南澳平原与东澳湾，全长4.1公里。
林务局罗东林区管理处今天说，全长约200公里的苏花古道是连络宜兰苏澳与花莲之间最早的1条通道，在清朝同治13年（公元1874年）兴建，当时名为“北路”，过去的八通关古道称为“中路”，往昔的浸水营古道称为“南路”。
苏花古道因为使用率不高，从清朝末期逐渐荒废。日治时期，连络苏澳与花莲之间的通道先后有大南澳路、东海徒步道与可供车辆通行的苏花临海道；现在的苏花公路在当初兴建时，因为在东澳与南澳间采截弯取直，苏花古道的大南澳越岭段得以保留至今。
罗东林管处说，由于苏花古道大南澳越岭段邻近太平洋，景色优美，林务局3年前决定开始在粉鸟林渔港到朝阳社区的路段重新规划整建，并于日前完成所有解说系统，8日重新启用，让这条经过百年岁月洗礼的步道重现国人眼前。
罗东林管处表示，大南澳越岭段北口位于乌石鼻战备道路约3.2公里处，南口在朝阳社区天后宫妈祖庙后方，全长4.1公里。由于从北口出发后，只有1公里长的爬坡，之后就是3公里长的下坡路段，建议游客从北口出发较不费体力。
在上下坡交界处的棱线上，可眺望壮阔的太平洋、大南澳平原、东澳湾与定置渔网，更可欣赏到台湾岛屿最早浮出海面的乌石鼻岬角。
此外，大南澳越岭段沿途还有200多种植物、红纹凤蝶、姬双尾蝶、台湾蓝鹊与青背山雀等，生态丰富。
罗东林管处说，大南澳越岭段启用后，将委托朝阳社区发展协会管理，由于北口处停车不易、会车困难，建议游客先到南口的朝阳社区乘坐接驳车到北口登山，之后再从南口离开。
