【大纪元2010年11月13日讯】（大纪元记者林楠采访报导）继上周底特律三巨头都报出十月份销售增长的喜讯后，本周又报出福特第三财季盈利17亿美元，通用汽车第三财季净利润20亿美元，克莱斯勒第三财季净亏损8,400万美元。昨天，其员工接受大纪元记者采访时表示他们听到这些好消息很高兴，心里压力小多了，他们希望公司盈利能继续增加。
福特第三财季盈利17亿美元
福特汽车公司10月26日公布其第三季度盈利17亿美元，净收入增长68%。这是福特公司的连续第六个季度盈利。主要原因是福特公司在美国汽车市场的份额比去年增加了1.5%，达到16.7%，同时福特产品的市场评价得到提高后买主付出的价格较高。福特公司将其归因于在慢慢改善的经济形势和福特车的优势。
据底特律新闻报导，其周三的股票每股升到$16.51美元，其股价已增长超过了60％，这是自2004年6月以来首次达到如此高的价位。
通用第三财季盈利20亿美元
通用汽车公司(General Motors Co.)周三（11月10日）公布，该公司第三财政季度实现净利润20亿美元，为连续第三个财季实现盈利。当季收入增长21%，至340亿美元。这得益于美国地区销量增长、公司汽车和卡车售价提高等因素。
通用目前正在举行巡回推介，计划于下周进行首次公开募股(IPO)，其拟通过IPO筹资大约150亿美元。
据底特律新闻报导，根 据该公司递交给美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission，简称SEC)的文件，包括美国财政部(Treasury Department)在内的现有股东计划出售至少3.65亿股股票，价格预计介于每股26-29美元。公开上市后该公司流通在外的股份大约为15亿股。
通用汽车周三表示，一旦上市美国财政部的持股量最低将降至41%，目前持股比例为61%。除了现有股东出售的普通股外，通用汽车还打算发行6,000万股优先股，发行价预计为每股50美元。
美国政府若要收回对通用汽车的投资，则该公司的市值需要达到大约700亿美元。
通用汽车称，该公司今年有望实现2004年以来的首次全年盈利。
一位不愿意透漏姓名的GM工程师在接受采访时说，“我很惊讶，通用汽车的命运这么快就发生了如此巨大的好转，特别是在这个经济疲弱的时期。我希望这些都不是短暂的，短期的结果。我希望这些 最新的结果代表了一种趋势。”
他表示GM这么快就可以发行股票，他感到非常兴奋。他认为这样通用就可以偿还美国和加拿大政府的钱。“虽然，最初的股票发行将不能完全偿还政府的救助，但它会偿还很大一部分。之后，我想我们会继续偿还，每年一点点。大多通用的员工们可能已经忘记了他们曾对政府的帮助怀有的感谢，但我们还有拿政府救助的羞耻感，我们要努力还清，使我们能够恢复我们的骄傲。”他说道。
克莱斯勒第三财季净亏损8,400万美元
克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)周一公布，第三财政季度净亏损8,400万美元，但上调了公司财务前景预期，并表示公司全年将实现营业利润且自由现金流将为正值。
据底特律新闻报导，该公司在一份公告中称，当季营业利润为2.39亿美元，收入为110亿美元。第三财季净亏损额较第二财季1.72亿美元的净亏损减少近一半。
公司预计全年将实现约7亿美元的营业利润，现金流将达到5亿美元左右，收入约为420亿美元，修正后的利息、税项、折旧、摊销前收益将为33亿美元左右。
该公司首席执行长马尔乔内(Sergio Marchionne)还首次确认了2011财年业绩预期，称财季净收入将为525亿美元，营业利润将为16亿-24亿美元。他还重申了克莱斯勒在2011年下半年进行首次公开募股(IPO)的意向。
在克莱斯勒工作的Tim先生表示，听到此消息他很高兴。他说：“我们经历了很糟糕的情况. 现在公司盈利是很好的事情. 希望情况能够更好。”
另一位工程师也表示，“当公司情况不好时，我们都很担心我们的工作，现在公司营业盈利了，我很高兴，心里压力也小多了，我们希望公司利润继续增加。”
经过痛苦的消减，2010年似乎是底特律汽车工业“充电”和恢复的一年，但是，在目前整个经济恢复还比较缓慢的前提下，三巨头的压力还是比较大的。
在人们为三大公司较快恢复并实现盈利而高兴的同时，也有人对此有异议。阿拉巴马共和党联邦参议员Richard Shelby在发给底特律Free Press的一份电子邮件中表示：“美国纳税人不应该被强迫对企业提供金融救助，即便它可能会产生短期效益。”
