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劳资争议
【大纪元2月10日报导】（中央社记者程启峰高雄10日电）台湾快桅公司不续租高雄港码头，码头工人担心权益受损，发动抗争放慢作业速度，波及船期；劳资双方今天谈判，资方允诺明天将有善意回应，劳方则扬言若未达诉求，将扩大抗争。
丹麦航商快桅公司（Maersk）5月将不续租高雄港第5货柜中心75、76码头，影响码头工人、码头保全、货柜车司机及相关行政人员共400余名劳工权益。
负责码头装卸的中友运输装卸公司工人，昨天与其母公司中国货柜公司代表协商破裂，以作业安全为由，放慢货柜装卸速度，变相怠工，波及船期10余小时。
中友运输装卸工人扬言扩大抗争，快桅公司驻台经理达拉斯会同中柜公司代表与劳方代表谈判；高雄港务局忧心码头工人扩大抗争吓跑航商，也介入协调劳资争议。
双方谈判时，中友大批码头工人齐聚76码头拉白布条，呼口号抗议，大批货柜车大排长龙声援，劳动人权协会总干事王武郎也前往关切。警方则到场警戒。
中友码头工人自救会代表陈贤聪表示，120余名码头工人为公司卖命多年，快桅公司的员工年年加薪，他们却从未加薪，如今快桅说撤走就走，漠视劳工权益，对他们不闻不问，资遣标准却要比照劳基法，实在无情又无理。
他说，今天达拉斯与劳方代表谈判，向达拉斯充分表达劳方强烈的不满，并提出分别依劳保旧制、新制资遣，旧制员工每1年资历发2个月，新制1个月。
他指出，达拉斯允诺明天下2时前给善意回应，但要求工人先暂缓抗争，恢复上工。劳方代表则扬言，届时若劳资谈判破裂，将发动更激烈抗争，甚至不惜触法吃官司。
自救会代表许正三说，快桅公司退租码头，找来新航商承租，对方只承诺续聘部分老员工，令大家工作权很没保障。
