【大纪元2月18日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕总部设在日内瓦的“国际航站理事会”（ＡＣＩ )公布2009年全球服务品质最佳机场，前五名都在亚洲，但同样位于亚洲的桃园机场从2007年十四名，2008年掉到十八名，最新出炉的2009年排名，大幅跌落至二十七名。
这一份刚出炉的评比，南韩首尔的仁川机场（Incheon )连续第五年夺冠，二至五名依序为新加坡樟宜国际机场（Changi )、香港机场、北京机场与印度“海得拉巴国际机场”（Hyderabad Rajiv Gandhi International )。
桃园机场主任萧登科表示，从报告分析，旅客对于第二航厦的满意度还不错，但对于整修中的第一航厦满意度低（见图，资料照，记者朱沛雄摄 )，拉下不少分数，另外旅客满意度低的项目包括，餐饮品质差、没有设置吸烟室等，航站会加以检讨改进。
民航局航站小组组长方志文表示，前五名机场都是新机场，在许多设备方面占有优势，桃园机场相较之下显得老旧，没有机场捷运，联外交通比较不便，另外去年第三季桃园机场爆发“牛肉面”太贵的餐饮新闻，也影响旅客的观感，因此评分较差。
ＡＣＩ2009年调查全球一百一十八个机场，以请各机场进出旅客填写问卷方式调查该机场服务品质，调查的项目分为二十几项，包括无线上网、航厦设备、通关速度、餐饮服务、联外交通、免税商店、保安措施等。
前五名机场中，北京机场及印度海得拉巴国际机场首次进入前五名，挤掉名古屋机场及加拿大诺瓦斯科细亚省（Nova Scotia )的哈利法克斯机场（Halifax )。
桃园机场2007年首次参加ＡＣＩ评比，因为提供免费无线上网服务，是全球第六个提供免费无线上网施设的机场，当年名列十四名，但随着其他机场也改进上网服务措施，优势不再。
ＡＣＩ除了服务品质评比之外，也公布了客运量排名，桃园机场在载客量“一千五百万到两千五百万人次”的等级上，2008年排名第一，2009年变成排名第二，输给美国的巴尔的摩─华盛顿国际机场。
方志文表示，桃园机场去年运量将近两千两百万人次，比2008年约少了一百万人次，原因包括去年上半年金融危机，运量下降约六％，还有台中及松山机场去年不断推出国际包机，去年下半年景气回升，运量虽比前年增加七％，但总体仍减少。
