【大纪元3月2日报导】（中央社记者王曼娜香港2日电）结合欧美、港台资金及技术在香港成立的汉能电动车公司今天展示新一代全电能电动车，结合电能、太阳能、中文IT智慧及隔热（冷）能4项优势，并计划在港设立研发中心及生产线。
汉能电动车公司太阳能电动车计划主持人宋廉永今天在记者会表示，汉能全电能电动车正在两岸三地申请12项专利，其“M3集成技术”的“储电即跑”充电平台，可供铅酸、硅电、镍氢、镍锌与锂电5种充电电池使用；可在3分钟内为电动车动力完成储电，比传统汽车加满油还快；每次充完电在时速60公里载动下，拥有超过300公里的续航力。
此外，汉能更计划利用太阳能薄膜发电科技，建置可供上述5种电池充电的电动车绿能充电网路。
汉能电动车公司董事总经理陈自创表示，该公司集资港币2亿元，在香港设立电动车研发中心以及生产线，计划年产1万辆电动车，每辆售价2万5000美元，将于今年底投入生产。
他说，香港财政司司长曾俊华最近发表的财政预算案提出推动成立“绿色运输试验基金”及推动使用电动车计划，汉能已向港府提交使用电动车建议书，建议港府率先推动小型巴士（小巴）试用电动车。
陈自创指出，目前香港道路行驶的专线小巴有4300辆，加上其他小巴1万8000辆，如果小巴率先使用电动车，不仅大幅减少空气污染，还会带来无限商机。
测试报告显示，汉能原型电动车（小轿车）拥有50匹马力、最高时速可至90至110公里、并可减少碳排放1.07吨。运用2.5千瓦快速充电模式可在4小时内充饱，时速在60公里下可跑160公里。
此外，汉能也开始进入电动巴士的前导计划，其优势包括可提升爬坡力，无怠速耗油问题，震动更少、更舒适、更节能，维修容易，使巴士业者获利能力也因此增加。
汉能公司预计在2012年底前，将续航力拓展至500公里、电池蓄电量增加至50kWh、马力则上看70千瓦到250千瓦之间。
汉能预计到2012年，以10%的车上（天窗）及充电站太阳能充电为目标；2014年达到30%的车上（天窗）及充电站太阳能再搭配30%BPI（Battery-poweredinterchange）充电服务；至2015年后，能达到智慧电网/分配式输电的目标。990302（本文附有照片）
