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【大纪元3月5日讯】〔自由时报记者翁聿煌／北县报导〕原订去年10月完工的台北县淡水渡船头第2期浮动码头工程，去年底发生岸上加高面结构陷落龟裂的安全疑虑停工，甚至影响到相邻的斜坡码头渡轮候船广场，工期也延至今年7月，县政府交通局运输管理科昨天表示，已加设16支临时基桩支撑，乘客候船广场安全无虞。
淡水渡船头的水上渡轮和休憩功能需求愈来愈高，除了既有的供平底渡轮使用的斜坡码头外，县政府交通局92年在淡水及八里两岸，各兴建第1期浮动码头工程，供行驶蓝色公路的游艇泊靠。
去年底发生地面龟裂现象
近年想要参与经营的航运业者增多，交通局于去年元月在淡水侧增建第2期浮动码头，包商沿用第1期的设计工法施工后，因为与河岸衔接加高水泥地面基础结构不稳，造成水泥面陷落、衔接处龟裂而停工，连带地也影响到相邻的斜坡码头旁的乘客候船广场地面龟裂，渡轮业者担心假日游客大排长龙时，会有承重增加坍塌危险，影响公共安全。
县府︰已加设16支基桩
交通局运输管理科技正陈世雄说，发生龟裂后已停工，并且沿着工地在水面打下16支钢管桩，上方建物安全无虞，已邀请水利技师公会派员鉴定责任，将变更设计继续施工，预定今年7月完工。
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