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【大纪元3月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8日电）有媒体今天报导高铁采用日系车，但用欧规测震，防震机制不足。交通部高铁局和台湾高铁公司都澄清非事实。行政院长吴敦义上午也表示，高铁基本上安全可靠。
吴敦义上午听取台湾高铁等单位有关因应高雄甲仙大地震处理的简报。
高铁局长朱旭表示，台湾高铁的地震预警系统运作机制是参考日本新干线的作法，目前系在沿线设置51处地震侦测站，并与行控中心直接连线，当地震侦测站侦测到40gal(相当于中央气象局地震震度4级范围内)地震发生时，会立即发出指令，通知列车及变电站，分别启动刹车停止运转及断电，同时通知行控中心，此过程完全自动化，可排除人为的因素并争取时间。
台湾高铁董事长欧晋德说，地震预警可以随科技的进步持续改进，现在的设计就是要在地震发生时，能让列车安全停止，即使列车或轨道受损，仍要确保人的安全。
欧晋德以上周高雄甲仙地震时，有6列运行中的高铁列车为例，虽有1列列车出轨，车头遭波及，但列车并未弹出。
吴敦义也肯定高铁基本上安全可靠，对于台湾高铁在地震发生后花4个多小时才疏散完旅客，吴敦义认为，如果能缩短到2小时当然很好，但高铁站离市区较远，游览车非一招即来，但未来可做更周延的检讨。
至于这几天为修复高铁因地震受损设施调整班次，引起旅客抱怨。吴敦义认为，台湾高铁要更虚心改善服务。
