【大纪元4月12日讯】（大纪元记者杨小敏高雄报导）针对高雄捷运R24车站兴建的议题，继续燃烧，12日高雄县议会在“高雄捷运R24车站办理情形专案报告”的会议上，依旧炮声隆隆，与会议员强烈质疑中钢公司是阻碍R24案推动的元凶，甚而发出“撤换中钢董事长”的连署主张。
继上周冈山车站兴建与否的协调会，虽然高捷公司做出回应，给予两周后答复兴建的意愿，但仍然难掩县议员们高昂的情绪，会中，议员陈致富提出“撤换中钢董事长”，并获得议长许福森的支持，县议会随即展开“张家祝下台、冈山站盖起来”的撤换连署。
陈致富强烈指责高雄捷运在冈山盖的主机场造成地方淹水，却不盖车站，如今，再以财政赤字理由搪塞，推迟不与市府签约兴建，是对大冈山30万居民的不公不义，认为始作甬者就是高雄捷运公司背后的最大股东-中钢公司，董事长张家祝不下台，冈山站就难以盖起来，民众唯有抗争一途。
“撤换张家祝”的主张，立即获得议长许福森的支持。许议长指出，高捷公司去年3月已与市府对冈山站工程“议价”、“议约”完成，中钢董事会也授权高捷与市府签约，却能一夕生变、反悔变卦，张家祝难辞其咎。
高雄捷运公司针对高雄县议会的冈山车站案声明表示，中钢公司支持高雄捷运的立场从未改变，明白此站对冈山居民的重要性，亦从未阻挠R24车站的兴建。高捷公司日前(3月9日)举行的董事会中仍然决议继续参与兴建R24车站，在不扩大公司亏损，及维持此案自偿率至少25%之前提下，正积极与市政府协商可行之投资条件，中钢公司亦将尊重协商结果。
R24车站之兴建案于高捷公司董事会中讨论并决议即可，无需提交中钢公司董事会审议，亦与中钢公司董事长无涉，因此就无一夕生变、反悔变卦之说。况且，中钢公司虽占高捷公司30%的股权，但仍有70%的股权属于其他股东所有，高捷公司重大决策绝非中钢公司片面所能决定，特此澄清。◇ (http://www.dajiyuan.com)
