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杨秋兴拜会高捷关切R24与高捷亏损问题

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【大纪元3月10日讯】(大纪元记者杨小敏高雄报导)为关切R24冈山车站兴建案及高捷亏损问题,高雄县长杨秋兴 10日拜会高雄捷运公司董事长刘三锜。杨秋兴提出,政府应积极协助高捷解决亏损问题,不能任其恶化、甚至停驶;未来可主动规划BRT捷运公车、停车政策等,促进运量提升。

刘三锜表示,感谢高县推动捷宝公车接驳捷运,并研议 BRT捷运公车及轻轨,对 R24车站兴建,高捷基本上愿意参与,但因本身仍有亏损问题待解决,必须先与高雄市政府磋商可行投资金额。

县府表示,县府持续关心 R24车站兴建进度,除提高高屏三县市首长会报列管外,最近半年已多次函请高雄市政府尽速办理 R24车站兴建,亦函文交通部尽速同意 R24兴建计划,并敦请立法院王院长协助推动R24车站兴建事宜,杨秋兴特地拜访高捷公司洽谈,敦请高捷公司协助办理,俾使冈山地区民众能享受快捷便利的捷运设施。

高捷目前运量为每日11.8万人次,与 89年市府委托顾问公司预估之37万人次差距很大,虽然今年希望提升至 14万人次,新春期间曾创下 31万多人次最高纪录,但要平衡收支,至少要达到 40万人次。

杨秋兴表示,高雄举办世运大量人潮的运输有赖高捷及高铁;未来要成为低碳城市,首要发展捷运。如何提升大高雄民众搭乘大众运输系统意愿,虽有难度,但政府仍可推动 BRT捷运公车、轻轨、停车政策等,促进运量提升。认为政府不能袖手任高捷亏损恶化,有责任与义务与高捷共同承担、解决。

杨秋兴说,期盼 R24车站兴建案,高捷公司与市府捷运局能尽快动工,冈山是大本营,属红线的高县三站目前运客量 8000人次,而冈山站起码倍增。又指出,县府推动捷运接驳捷宝公车,试办三个月已突破 20万人次,将继续办理至今年底。未来县府有意规划 BRT捷运公车,义大世界也有意 BOT兴建轻轨;未来与高捷公司加强合作。也考量恢复早年补贴学生票价的政策,让原本坐学生专车的学生转往大众运输系统。◇ (http://www.dajiyuan.com)

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