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【大纪元4月13日报导】（中央社记者林绅旭台北13日电）深澳籍渔船昨天在基隆外海遭大陆渔船撞击，另1艘渔船驰援4名渔工反遭挟持，船长刘新川今天质疑政府护渔不力，迫使他为救人放弃求偿。海巡署今天表示，求偿应循两岸协商管道。
海巡署海洋巡防总局指出，深澳籍开达6号昨天上午在基隆外海遭大陆籍渔船闽霞渔1231号撞击，深澳籍新合发168号上前“拦截”，4名印尼籍渔工登船欲绑船缆时遭闽霞渔1231号加速载走，反遭挟持。
海巡总局指出，这几艘台湾渔船属同家公司，船东之一的刘新川对媒体表示，大陆渔船肇事后逃逸，还越过海峡中线，政府却无能为力；为救4名船员，他只好答应对方只放人、不赔偿的无理要求。
海巡总局指出，刘新川的批评和事实不符，海巡署获报后，立即出动谋星舰前往追缉，从基隆外海一直追，越过海峡中线，追了180浬后，在逼近大陆海岸仅18浬处成功拦截，谋星舰并对大陆籍闽霞渔1231号喷水。
海巡总局表示，深澳籍2艘渔船跟在谋星舰后方，双方船只停下后互相用麦克风喊话，僵持一阵子之后，大陆籍闽霞渔1231号同意放人，由谋星舰放出小艇将4名印尼渔工载回。
海巡总局表示，这件渔船纠纷案，如果谋星舰在台湾海域就追上大陆渔船，事情很好解决，谋星舰将强势押回大陆渔船；不过，谋星舰追上大陆渔船时，谋星舰位于大陆海域，离海岸仅18浬，海巡署的情资也指出，大陆已出动船舰要声援大陆渔船，海巡署认为事态不宜扩大。
海巡总局说，越过海峡中线的海域是两岸的敏感地带，有关渔船碰撞求偿的问题，应该透过两岸协商机制才是解决之道，而不是强押对方船只。
