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松山虹桥对飞 产值看好交通考验

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【大纪元5月30日报导】(中央社记者陈虹瑾台北30日电)台北松山机场与上海虹桥机场,将于6月14日开始固定航班对飞,台北–上海一日生活圈将渐渐成形。台北市政府看好届时经济产值带动,但也对可能的交通与噪音冲击感到忧心。

“7点的飞机,8点半到虹桥,9点开会,中午在上海和客户吃饭,下午巡工厂,5点离开,还赶得上回家吃晚饭、倒垃圾。”总统马英九一席话,说明松山虹桥“一日生活圈”的蓝图。

马总统今天视察松山机场时表示,松山机场距内湖科技园区、南港软体园区车程仅需15分钟,直航开通后,结合捷运文湖线,有利于工程师与企业家往返两岸、根留台湾。

房仲业者预估,松山与虹桥对飞,加上松山未来将与东京羽田、韩国金浦机场对飞,届时包括民生社区、大直周边房地产,将是最直接的受惠区域;但相关房地产先前已因两岸包机上涨过一个波段,未来还有多少增值空间,还有待观察。

台北市长郝龙斌已预订6月14日对飞首日,率团前往上海,行销世博台北文化周。据了解,上海市长韩正将亲自迎接。市府官员表示,松山虹桥对飞,年底上海民众参观台北花博就更方便,北市府也会藉对飞,先主打文化观光,行销包括明华园、夜市等台北庶民文化。

松山目前已与上海浦东机场对飞,未来再增与虹桥对飞,松山机场周围有里长担心,航班增加,可能为民权东路、敦化路口带来交通冲击,尤其噪音量更可能冲击周边房地产。

台北市交通局表示,市府已增设游览车位、增加绕驶进入松山机场的公车班次,并做了临停、接送、排班等配套措施,未来将观察人车流量,若有需要会再调整机场内部动线。

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