【大纪元6月2日报导】（中央社记者韦枢台北 2 日电）工研院大力推动“航太合金材料自主性技术联合开发”科专计划，整合 6家航空材料和零件厂成立“台湾精制产业研发联盟”，全力切入航空零件供应链。
台湾精制产业研发联盟今天在经济部次长黄重球、工研院长徐爵民等人见证下成立。
工研院南分院企划推广组长戴友炼表示，经济部今年4月通过“航太合金材料自主性技术联合开发”科专计划，并以工研院的“特殊合金共同实验室”为基础，协助台湾厂商建立完整供应链。
戴友炼指出，成立联盟最主要是整合产业上下游，各自扩大专精领域产能，让台湾厂商能在世界商用航空产业激变的局势中，掌握精制能力与品质认证的优势，取得重要关键材料和零件市场。
工研院南分院执行长蔡新源表示，全球飞机制造大厂如空中巴士、波音的供应链都在重组，一方面扩大从低劳工成本区域采购零件，另一方面则集中依靠第一线主要供货厂商。
台湾航太业者目前普遍面临缺乏关键材料来源、商业平台机制、技术研发与认证等问题，因此工研院全力推动成立“台湾精制产业研发联盟”，整合厂商资源，藉由联盟合作模式，促成国际需求在台湾﹁ One-Stop-Shopping ”，同时降低库存、减少在全球各地采购及商品整合的成本，精简采购流程。
戴友炼说，今天起到2012年4月为第一阶段，主要强调材料、制程、厂商的整合平台，届时要有18件材料和零件需通过主要航空器制造厂商认证；2015 年要视第一阶段的成果订定更进一步目标。
戴友炼举例说明联盟成立的必要，6 家成员之一的宝一科技公司制造飞机发动机的箍圈，需要英国公司的特殊材料，没想到寄来的材料是宝一隔壁的厂商，也是联盟成员之一荣刚材料科技制造的，整个过程耗费许多时间、金钱，结果需要的材料竟然就在隔壁，只因缺乏整合平台，资讯不流通所致。
目前参与联盟的成员包括宝一科技、驻龙精密、晟田科技、锻造厂商富成金属、特殊钢材与超合金制造大厂荣刚材料、钛合金制造公司精刚精密。
