【大纪元8月21日报导】（中央社记者杨明珠东京21日专电）日本东京羽田机场新建的第4跑道预定10月21日起启用，10月底台北松山机场将与羽田对飞。经营羽田机场的公司，昨天首度对媒体公布几乎已完工的第4条新建跑道。
羽田机场的第4条称为D跑道（长约2500公尺）的工程几乎已完工，目前剩下安装诱导灯设备。9月起将进入试飞等的最后阶段检查。
这条新跑道于2007年3月开工，地基部分全长3120公尺，面积约150万平方公尺。与目前使用的机场之间是利用620公尺的联络道路连结。地基部分的2/3是人工填海造地，其余的部分为了不影响多摩川河口的水流，所以采取高床式的栈桥结构建筑。
目前，羽田有南北向的A、C跑道，东北及西南向的B跑道，总共3条。新建的D跑道与B跑道几呈平行，4条跑道呈现“井”字形。有的路段是相互交叉的航道部分，所以管制工程将更为复杂。
随着新建的D跑道的完成，目前1年起降数为30 万3000次，阶段性地增加之后，将来可达44万7000 次。其中有6万多次为国际线，羽田机场将真正国际化。到目前为止，羽田机场飞国际线仅限于飞东亚地区，10月起将扩充到飞美国洛杉矶、法国巴黎、泰国曼谷等欧美及东南亚地区。
台湾的华航及长荣航空公司预定10月底展开松山机场与羽田机场对飞的作业，也预定11月1日在东京举办大型庆祝典礼。
