【大纪元2011年11月29日讯】（大纪元记者张宇台北报导）在打房和欧债风暴的多空市况中，桃园县却在航空城捷运线等多项重大公共工程加持下一枝独秀，原本交易量均少于台北市的桃园县，8至9月建物买卖移转件数均超越台北市；房价以桃园市涨幅最大，近五年涨了39.3%，显示买卖热络。
此外，今年8月航空城捷运线 (捷运绿线)可行性评估计划获经建会同意，优先兴建路段将于民国110年通车，其余路段于民国114年通车，于此桃园县将成为捷运城市，同时也推升捷运线通过的八德市、桃园市、芦竹乡与大园乡房价，成为桃园县房市新亮点。
有巢氏房屋发言人刘炳耀副总表示，观察台北市的房市交易量，每月建物买卖移转件数平均都有5千件以上，但100年1-9月平均仅4,424件，自6月奢侈税实施后就一路下探，9月建物买卖移转件数仅3,506件。而桃园县的房市交易量，一直以来大都低于台北市。
不过，自8月开始，桃园县的建物买卖移转件数就比台北市多，9月亦同，已连续两个月超越台北市，若以9月来看，桃园县为3,644件，而台北市为3,506件，桃园县较台北市多了138件，桃园县房市交易相对热络许多。
刘炳耀指出，桃园县在去年6月人口数突破200万人，升格利多浮现，各项重大公共建设也陆续展开，包括桃园航空城计划、五杨快速道路工程、航空城捷运线 (捷运绿线)等，都带动周边发展，房市也跟着受惠。
刘炳耀补充，航空城捷运线的可行性评估计划通过，优先受惠的就是捷运线通过的八德市、桃园市、芦竹乡与大园乡，观察这四个行政区近五年房价变化，以桃园市涨幅最大，近五年涨了39.3%，在桃园县政府大力推动中正艺文特区之建设下，中正艺文特区房价也逐渐水涨船高，加上双北市房价居高不下，“北客南移”现象明显，也造就桃园市房价持续上扬。
涨幅居次的八德市，近五年涨幅35.1%，刘炳耀表示，八德市是桃园县各行政区中面积最小的一个区域，但人口密度相当高，公共设施完备、生活机能一应俱全，让八德市的交易价量一直都有一定水准，不过近期在航空城捷运线议题持续发酵下，八德市房价也有了明显的上涨。
至于芦竹乡与大园乡，在桃园航空城开发利多加持，房价一直比同县市的其他行政区更显得亮眼，近期涨幅有趋缓现象，不过，航空城捷运线的计划推动，势必再引发一场轻移民购屋潮。
刘炳耀最后说明，近期双北市交易量萎缩，除了各项打房政策发威之冲击外，房价居高不下也是主因，民众购屋意愿更显低落，若是有实际购屋自住的民众，不妨可往桃园“轻移民”，车程多40分钟，房价却可省一半以上。
（责任编辑：赵菱菱）
