【大纪元2011年12月08日讯】（大纪元记者李睿澳洲悉尼编译报导）澳洲纽省政府决定任何经过悉尼商业中心的轻轨路线必须经过乔治街（George Street），目前正在考虑发展到东区的四条轻轨路线。
在连接东区的候选轻轨线路中，纽省政府目前考虑的轻轨路线是从悉尼中央车站经由Devonshire街到澳纽军团大道（Anzac Parade），不过同时也在考
虑建造从中央车站至澳纽军团大道的隧道。
另外，链接至悉尼大学（University of Sydney）的轻轨有两个选择：一个是沿着Parramatta 路再左拐进Camperdown地区的Missenden路；另一个是沿着City
路，再右拐进Carillon路，然后再到Missenden路。这四条备选线路是纽省政府建设轻轨可行性研究第一阶段的成果。
纽省交通厅长贝利吉科莲（Gladys Berejiklian）表示，政府致力于扩大轻轨网络。悉尼中央商业中心的乔治街被选为最佳路径线路，政府很愿意与悉尼各商业团体等关键利益相关者进行进一步讨论，最终路线暂定于明年年中公布。
在纽省交通厅公布的轻轨方案中，Hickson路的乔治街轻轨有可能延伸至Barangaroo，但不考虑再经Sussex街回悉尼中央车站。其中连接乔治街和澳纽军
团大道的路线将从悉尼市政厅，或沿Oxford 街，或沿 Campbell 街继续延伸，另外一条返回中央火车站。两条从中央火车站经摩尔公园（Moore Park）
到澳纽军团大道的轻轨路线，一条是沿Devonshire街的路面路线，另一条可能是花费高昂的隧道路线。
届时，纽省政府会召集政府部门、悉尼市区、悉尼板球与运动场基金会（Sydney Cricket and Sports Ground Trust）、百年奥运公园和莫尔公园基金会（Centennial Park and Moore Park Trust）、澳洲赛马场俱乐部（Australian Turf Club）和国州立艺术学院（NIDA）的代表们举行圆桌会议协商讨论。
政府早些时候公布的文件显示，政府打算为2014年开始的轻轨网络扩建工程招标。未来两年，政府将研究如何设置巴士网络，以便与轻轨接轨，并提
出轻轨建设的商业案例和成本计划，接受企业或运行商的投标意向书。
贝利吉科莲表示：“让轻轨经过悉尼商业中心和繁忙的巴士运行路线是一项重大的工程，政府必须仔细研究，准确评估工程对道路交通和商业活动产
生的影响。政府将为市民建设一个规划合理的轻轨网络，满足乘客、悉尼市现在和将来的需求。”
（责任编辑：李熔石）
