【大纪元2011年03月20日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）全电动汽车的整个概念与其版图，在过去数年之间开始有了很大的实质转变。从特斯拉(Tesla)跑车到日产的电动车Leaf，电动车的最高速度有了很大提高，快到足以改变以往消费者对电动车车速不够快的观念。现在随着劳斯莱斯公布在三月初的日内瓦车展中展出其概念电动车102EX，将全电动汽车的版图推向豪华车款。
劳斯莱斯102EX基本上就是该公司旗舰车款Phantom的全电动车版本，也是世界上超豪华车市场中的第一辆电池电动车。劳斯莱斯将102EX作为测试床以尝试传动系统和其他功能配项，琢磨改善乘坐感受以达到市场消费者的需求等级。
从混合节能车概念也终于为各豪华SUV和其他大型车款所采用的历程看来，全电动车开始延伸到包括超豪华车市场等各级别车市场的趋势，也许就不会令人感到太惊讶。不过102EX的未来表现成绩如何，必然会影响到如Bentley与Maybach等其他豪华车款的是否跟进，并进而出炉他们自己的电动车款。劳斯莱斯尚没有计划要将102EX投入生产与上市，目前还只在对其续航力、性能等方面的研究阶段，以及搜集市场对电动劳斯莱斯车整个构思的回馈。
以汽油为动力的劳斯莱斯旗舰车款Phantom是一辆既庞大、笨重且昂贵的超豪华车。该车起价38万美元，5,500多磅的体重几乎与雪佛兰最大尺寸的SUV Tahoe相当，并配有拥有453马力的6.8升V12引擎。根据美国环保署的估计，其城市与郊区油耗值分别为每加仑约11英哩与18英哩。目前尚不清楚102EX是否也将搭配劳斯莱斯的整套豪华配件，不过102EX的全部细节和规格会于三月初的日内瓦车展展出中揭晓。
劳斯莱斯是德国豪华汽车制造商BMW宝马的子公司。宝马与其另一家子公司MINI之前也曾推动试
验性质的电动车队。宝马公司刚刚宣布在筹画成立另一名为BMW i电动车的子公司，并预计于2013年推出电动车或插入式混合动力节能车。
