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【大纪元3月7日报导】（中央社记者汪淑芬台北7日电）苹果日报接获民众爆料，指华航A330-300飞机发生3次空中熄火。交通部长毛治国今天证实，并表示是引擎制造商GE公司的规范及抗蚀出问题，华航已采取汰换及更严格维修标准改善。
交通部民用航空局证实，3架华航A330-300飞机分别在去年11月4日、12月25日及今年1月24日，都在起飞后不久，发生空中熄火，飞机被迫折返。
毛治国今天在立法院交通委员会答复国民党立法委员罗淑蕾质询时说，华航在同型机发生3次空中熄火事件后，发现不寻常，立即停飞检查，发现是引擎在未达年限维修时数，就发生叶片锈蚀，华航除了汰换空中熄火飞机的引擎外，对其他同型飞机也采取更严格维修标准，降低引擎使用年限，并向制造商GE公司提出抗议。
毛治国指出，华航同型机3次空中熄火事件，但华航完全是依照标准程序执行检查，引擎制造商应检讨相关规范及引擎抗蚀能力，GE公司的CEO也亲自来台湾了解问题。
民航局长尹承蓬说，华航空中熄火是引擎叶片断裂造成，根据GE公司订定引擎检测的飞机飞行时数是1万8000小时，华航3架空中熄火飞机的时数都是1万4000小时到1万5000小时，华航已将检测时数降到1万2000小时。
民航局标准组人员说，意大利籍与爱尔兰籍航空公司也分别发生过1及2次A330-300型飞机空中熄火事件，但都未像台湾采取更严格标准因应。
华航有17架A330-300飞机，华航表示，已完成30颗引擎更新，另11颗5月底前可全部更新完毕。
国民党立委陈根德关心长荣也有A330-300型飞机，毛治国答复引擎有各种不同的型号。长荣航空回应，长荣A330-300机队使用的引擎和华航属于不同型号。
