高市1999万事通接获 民众抱怨等呒车

【大纪元2011年06月20日】（大纪元记者杨秋莲台湾高雄报导）原以为高雄县市合并后，会有便利的大众运输工具到市区，但是这样的期待却让原设于高雄县籍民众等了半年。还是等呒车！

近来市府1999万事通联合服务中心频频接获民众抱怨电话，要求捷运延伸，也有民众希望公车赶快来。

联合服务中心主任谢汀嵩说：最常接到反映交通的电话，民众希望公车开到旗山、美浓、六龟、杉林区等地。虽然这些地区有高雄客运行驶，不过班次少，绕行路线太远不符民众期待。

交通局运输管理科指出，高雄客运行驶甲仙、美浓、六龟路线约50公里长，1班车要开1个多小时，不少民众抱怨不便民。运输科指出，交通局计划采委外方式让公车行驶国道10号，而且要求1 天最少要有往返70个班次，尖峰时间约20分钟1班、离峰约1小时。

而高雄市交通局20日表示，已规划年底前启动国道10号快捷公车，保证30分钟从左营到旗山，路程远，票价当然不便宜，不过政府会给承揽业者每人约新台币30元的补贴，以鼓励客运业者参与大众运输。

交通局说：下周进行甄审一旦顺利过关，即可公告征求民间业者投标，约有半年的准备期，预估快捷公车最快年底上路。