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【大纪元11月15日报导】（中央社记者王淑芬高雄15日电）高市府捷运局长陈存永今天表示，捷运水岸轻轨首次招标流标，将会依照采购法第2次招标，希望最迟明年初决标，顺利动工。
捷运轻轨招标结果只有1家业者投标，捷运工程局依照采购法宣布流标，为了可以加速第2次招标，相关作业流程已轻开始，捷运局订定30天的备标期，希望年底前可以有其他业者参与投标，早日决选出得标者。
捷运局主任秘书吴嘉昌说，为了让水岸轻轨可以加速推动，最迟明年元月前可以完成相关审标作业，以利轻轨如计划在明年动工。
捷运局为了推动捷运轻轨，从原本民间投资的BOT模式修改为政府自办兴建，争取中央同意修改投资计划，才利于投资经营；但是招标结果，只有1家业者投标。
吴嘉昌说，为了说明高雄捷运轻轨建设工程改采政府自办兴建模式，从北到南办了多场“统包工程”说明会，也广邀工程业界参与，不解何以业者投标不踊跃。
高雄捷运水岸轻轨是国内第1个案例，优先路网长约8.7公里，捷运局拟订定工程费约新台币58亿元，部分土地涉及所有权人台铁铁路地下化工程，所以市府暂采租地方式。
路网起于凯旋三路与一心路口北侧的台铁前镇调车场，沿凯旋路往南，进入成功二路再北行，到新光路交叉路口沿海边路布设，至新田路、英雄路交叉路口左转，经光荣码头到真爱码头，进入驳二特区到捷运西子湾站。
水岸轻轨预计配合“亚洲新湾区”工程在民国104年通车。
