首见盈余 高捷日均运量15万

【大纪元2月13日报导】(中央社记者王淑芬高雄13日电)高雄捷运公司营运后就处于亏损状态，高捷总经理郝建生今天表示，高捷在元月首见单月盈余，日均运量有15万8000人次，如果不计入折旧、利息支出，有盈余新台币200多万元。

郝建生说，利息和折旧支出一直是高捷很大的财务负担，高捷盼比照高铁向交通部要求展延经营特许年限，盼降低营运成本。他表示，高捷冈山站年底将启用，还有大东艺术中心也将营运，对运量都有加分效果。

高捷公司估计表示，如果捷运日均运量有18万人次，将可以让营运收支平衡。去年高捷冲刺日均运量到13万9000人次，今年设定要达成日目标运量为14万9000人次。

郝建生说，元月高捷日运量有15万8000人次，月营收1亿2000万元，比去年同期成长近8%，是高捷通车以来首见单月盈余(不计折旧和利息支出)。他分析运量增加，多少受惠于新年、寒假和高雄灯会等活动。

高捷通车之后平均每年亏损约新台币20亿元，市府从“高雄捷运平准基金”提拨挹注亏损，同时协助高捷冲刺运量，以增加营收。

郝建生说，高捷努力冲刺运量，今年元月首见盈余，此数据让高捷公司员工士气为之大振，盼大东艺术中心、捷运冈山站陆续启用后能挹注更多的运量。

他说，高捷每月约需1亿5000万元的折旧和利息支出；高捷已在评估比照台湾高铁争取展延经营特许年限(还款年限)，将有助于纾解高捷的营运负担。