【大纪元2012年05月08日讯】（大纪元记者廖素贞台湾云林报导）车辆压马路就能发电，您听说过吗？在全球面临能源危机、石油短缺的时刻，如何节能减碳并开创新替代能源成为举世的重要课题，云科大研发团队与莹达绿动能科技公司及宇春绿能源科技公司携手合作，开发新一代道路绿动能发电系统，利用车流量多的地方，在路面下方埋设“道路绿动能发电装置”收集车辆行驶过该装置时产生的能量转化为可用之电能，8日在云科大举行“绿色奇迹—节能应用”成果发表会。
道路绿动能发电装置系统，是利用人流及车流行经时的的动能转换为重物位能稳定发电后，再进行市电并联之特殊发电装置，是新时代的绿色能源先驱，该产品可应用在高速公路收费站前之减速区或下桥、下交流道、红绿灯前后及巅坡路段—等任何减速慢行路段或捷运站、火车站等人潮众多地区。
云科大工程学院院长曾世昌表示，该系统使用136缸受压块为动力来源，车子行经受压块上34次油压转换效率33.97%，位能槽作动一次可发电172.93W左右，若增加受压块和位能槽数量，相信未来可以持续发出更多电量提供装置邻近路灯和输送电力至台湾电力公司，此举可为台湾推动绿能产业发展注入活血和希望。
云科大校长杨永斌表示，面对石油危机，本校研发的电动车（YunTech2）是将日本丰田汽车-瑞狮，改装成新一代零碳排放、低噪音的电动车，以铅酸电池做为动力来源，充电8小时，其续航力可达80公里，且最高时速达70公里，足以满足一般民众日常生活的需求，相信这次云林科技大学率先推出高性能的电动货车，可为台湾推动绿能产业，注入一剂强心剂，云林科技大学将继续积极发展新一代电动车，继续为全球“永续发展”打拼。
（责任编辑：王愉悦）
