【大紀元2012年05月08日訊】（大紀元記者廖素貞台灣雲林報導）車輛壓馬路就能發電，您聽說過嗎？在全球面臨能源危機、石油短缺的時刻，如何節能減碳並開創新替代能源成為舉世的重要課題，雲科大研發團隊與瑩達綠動能科技公司及宇春綠能源科技公司攜手合作，開發新一代道路綠動能發電系統，利用車流量多的地方，在路面下方埋設「道路綠動能發電裝置」收集車輛行駛過該裝置時產生的能量轉化為可用之電能，8日在雲科大舉行「綠色奇蹟—節能應用」成果發表會。
道路綠動能發電裝置系統，是利用人流及車流行經時的的動能轉換為重物位能穩定發電後，再進行市電並聯之特殊發電裝置，是新時代的綠色能源先驅，該產品可應用在高速公路收費站前之減速區或下橋、下交流道、紅綠燈前後及巔坡路段—等任何減速慢行路段或捷運站、火車站等人潮眾多地區。
雲科大工程學院院長曾世昌表示，該系統使用136缸受壓塊為動力來源，車子行經受壓塊上34次油壓轉換效率33.97%，位能槽作動一次可發電172.93W左右，若增加受壓塊和位能槽數量，相信未來可以持續發出更多電量提供裝置鄰近路燈和輸送電力至台灣電力公司，此舉可為臺灣推動綠能產業發展注入活血和希望。
雲科大校長楊永斌表示，面對石油危機，本校研發的電動車（YunTech2）是將日本豐田汽車-瑞獅，改裝成新一代零碳排放、低噪音的電動車，以鉛酸電池做為動力來源，充電8小時，其續航力可達80公里，且最高時速達70公里，足以滿足一般民眾日常生活的需求，相信這次雲林科技大學率先推出高性能的電動貨車，可為臺灣推動綠能產業，注入一劑強心劑，雲林科技大學將繼續積極發展新一代電動車，繼續為全球「永續發展」打拚。
（責任編輯：王愉悅）
