【大纪元2012年06月30日讯】（大纪元记者江禹婵台北报导）远通电收从5月15日起启动民众免费申装eTag方案，但迄今尚未达到预期目标。依合约规定，若未达国道电子收费ETC利用率65%的合约需求，将被开出每日50万的处罚通知，并回溯自去年4月15日起计算，金额将逾2亿元。交通部高速公路局表示，最快7月寄出处罚通知。
高公局表示，去年6月，远通已违反合约中ETC利用率应达60%的规定，后来远通电收提出改善方案，将原应付费的ETC车上设备OBU改为免费的eTag，高公局因而暂缓罚款，但也开出今年6月30日前，必须达到合约利用率65%等条件。
据远通电收统计，目前用户数约61万，若再加上7月底可全部免费移转的121万OBU用户，ETC用户数超过180万。高公局指出，免费eTag上 路后，ETC利用率的确快速提升，现在平均每周利用率约53%，每日最高利用率可达55%左右，但与合约要求65%利用率仍有很大差距。
“利用率”认知有落差 远通不服
对此，远通电收回应，去年与高公局达成的免费eTag有6个检核点，至今全部通过，最后一个检核点在今年底；远通仍在努力冲刺eTag申装用户数，预期到年底，ETC利用率将会有效提升。
远通电收因eTag免费方案已投入大把钞票，至6月底已支出新台币3.8亿，到年底更将达到6亿，已经超过罚款金额，若还要再罚，远通电收不能接受。
目前单日最高利用率在58%，离门槛仍有段距离，但有一个问题仍无法解决，即远通和高公局对利用率认知的分歧。
远通电收解释，去年远通提出免费eTag即为改善利用率，已等于是罚款，高公局也同意在年底另设一检核点，若以利用率开罚，将是一罪两罚，若高公局执意要罚，将主张启动协调委员会处理。◇
（责任编辑：敏清）
