【大纪元2012年09月23日讯】 大温的市长们将在十月十八日正式投票决定是否取消物业加税，去年大温都会局为了资助捷运线路而临时设立了增加物业税的政策。市长们现在想知道如果取消加税，运联将削减哪些服务项目。
这项临时的物业税增加，将在2013-2014年度给每个家庭增加23元的负担。由此产生出的3千万加元收入，将用于运联的一些交通改造项目，比如在新建的曼港大桥上开通捷运公车，以及通往素里市的B线快车。
一些城市一直反对运联依赖物业税来弥补运营赤字，去年通过临时的加税方案时，本以为省府可以迅速启用新的税项来代替，比如征收车马费等。但是省府并不同意这样做。
大温市长们在此议题上想法各异。高贵林港市长Greg Moore说：“我想知道要减哪些项目。不加税的后果是什么?”不过，运联至今也没有解释清楚会削减哪些项目。
素里市长则认为应当设立道路收费，这样可以减少物业税，同时减少大温每升汽油17分的税，也不需要征收车辆税了。
三角洲的市长 Lois Jackson坚持反对加税，他认为当地居民交的税与得到的公交服务不成比例。
兰利市长是本届大温都会局的副主席，他提醒市长们站在整个地区的角度来思考问题，而不是本城市的狭隘角度。
省府的审计部门将很快出具报告，万一市长们决定不再加税，可以采用哪些更省钱的方法来应对困境。 ◇
责任编辑：易君
