【大纪元9月24日报导】(中央社记者王淑芬高雄24日电)高雄市政府今年度购置11辆低底盘电动公车，规划12月试营运，以行驶旗美国道快捷线为主。高市交通局说，续航和爬坡力无虞。
王国材表示，将会以满载的方式做测试，也要训练司机要有判断蓄电力的能力，以免发生中途蓄电不足的问题。
市府交通局争取交通部补助新台币6168万元购置11辆低底盘公车，另外营运业者负担40%的购车款。11辆低底盘公车已运抵高雄市，而且也开始试行驶，每天来回高铁左营站和旗山南站做测试。
交通局运输管理科长黄荣辉说，交通局规划试行驶到11月底，12月初开始试营运，明年元月正式营运。
他说，低底盘公车距离地面只有17公分，比一般公车30公分的距离小很多，方便长幼者上下车，也有轮椅服务设备。
电动公车低碳、低污染，一般认为爬坡力和续航力是最大的考验，黄荣辉表示，充饱电池可以行驶320公里，不过市府保守估计，从高铁左营站到旗山南站往返4趟就要休息充电。
值得注意的是，充电站只设在旗山北站，也就是所有电动公车的充电都要返回旗山北站，交通局说，会视未来电动公车的使用情形和数量再扩增充电站。
配合电动公车启用行驶旗美国道，交通局已兴建凤山转运中心，未来结合旗美9区交通转运，提升大众运输的服务品质。
