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台花东铁路电气化 2014年6月完工

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【大纪元12月18日报导】(中央社记者曾盈瑜、陈伟婷台北18日电)交通部次长范植谷今天说,花东铁路电气化工程改到明年6月完工,并不是跳票。

民主进步党籍立法委员刘櫂豪、萧美琴、叶宜津和李昆泽今天在立法院民进党团举行记者会,批评花东电气化工程未于年底完工是跳票。

刘櫂豪说,总统马英九开政治支票,要让花东铁路电气化工程在年底通车,年底到了却无法兑现,应该有人要负责。李昆泽要求交通部严查因为赶工而造成品质低落、安全堪虞的情况。

叶宜津说,这项工程预算本是新台币150亿元,为赶工而追加104亿元,结果不仅无法如期完工,还因赶工,导致相关零件都是临时调来拼凑的堪用品。

萧美琴表示,花东地质危险,不可因为赶工就粉饰太平,这项工程是“爱台12项建设”之一的重要工程,竟层层转包给一个过去10年来工程总额不超过5000万元的小公司。

范植谷说,花东铁路电气化工程因台风和地质因素,工程进展不是很顺利,根据铁路改建工程局的报告,明年6月完成通车,“这不是跳票”,铁工局先前已对外说明。

花东铁路电气化及瓶颈路段双轨化,是东部铁路快捷化重要一环,这项电气化工程从花莲站到台东知本站,路线全长约166公里。

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