【大纪元2013年12月03日讯】（大纪元记者高云林多伦多编译报导）部分承运商被指在火车装货前未对潜在易爆原油进行测试，加拿大运输部计划与美国合作开展联合调查。
据《环球邮报》报导，有加拿大消息来源称，如果货运业被发现无视现行法规，加拿大和美国执法部门会参与。预计调查将在未来几周内开始，目前尚不清楚在联合检查中如何执行该规定，但运输部长雷蒂（Lisa Raitt）过去曾表示，按照《危险货物运输法》（Transportation of Dangerous Goods Act），违反加拿大法规者可能面临罚款或起诉。
部分承运商回避验油
此前《环球邮报》一项调查揭示，某些公司利用措辞来回避最近加拿大的规定，该规定要求这些公司在出货前测试油。消息人士告诉《环球邮报》，这些公司相信他们只要填写适当的文件，说明该油类别是允许运输的油中最不稳定类型，就可以躲过测试。
但是除非他们先测试油，否则发货人没办法知道他们运送的原油是否特别危险且可能不适合运输。这项于10月公布的规定，是对七月发生在魁北克原油爆炸灾难的一个回应，当时一辆运载轻质原油的火车失控出轨并发生爆炸，造成了47人罹难。
但即使在出现致命出轨事故后，两家石油运输公司的员工告诉《环球邮报》，目前从北达科他州（North Dakota）通过铁路运输来的石油经过了最低测试（minimal testing）。
安全运输原油 受到更多关注
加拿大运输部官员上周在议会委员会表示，检查员将与美国同行合作，检查这些公司是否遵循法规。
雷蒂上周五表示，加拿大检察员会“专门查看这个问题”。她表示，加拿大运输部会查看所有方面，包括谁进口、谁货运以及谁接货。“他们都有义务遵照法规，我们要确保其执行。”
Lac-Megantic发生爆炸事故后，运输原油的安全性受到愈多关注，调查人员发现来自北达科他州的原油比大多数种类的原油更不稳定，这可能是爆炸发生的原因。
加拿大运输部从未要求出台针对石油事故的应急援助计划（ ERAPs）。 ERAPs通常会规定，在事故中涉及的产品需要特殊的设备来管理。然而，该部门一位官员承认，运输“新”型原油，这可能会促使未来出台新的应急援助计划（ERAP）。
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