运量攀升仍亏损 高轮推民营化

【大纪元2月19日报导】（中央社记者王淑芬高雄19日电）高雄市轮船公司董事长张清泉今天表示，高轮运量攀升却仍持续亏损，近程要调涨爱之船票价并规划推动民营化。

张清泉说，高轮去年包括旗津鼓山渡轮和爱之船的运量持续增加，也缩减营运成本，但是公司亏损约新台币7千万元，累积亏损约4亿元。

他说，如果高轮不加速民营化的脚步，恐怕亏损会再增加，只会拖累市库，所以市府规划推动民营化，让市公车和轮船公司更具有竞争力。

高轮统计指出，去年全年，旗鼓渡轮载运的旅客数约730万人次，今年过年假期各航线旅运总人次突破43万人次，比去年运输量增加约5万人次，营收也增加约900万元；今年过年期间的旗鼓渡轮运量就有35万8千人次，营收478万多元，比去年成长近百万元。

旗鼓渡轮运量节节攀升，但是高轮公司的营运账面仍未见美化，张清泉说，主要是受到市府给旗津约3万居民免费搭乘渡轮优惠，使得渡轮营运持续亏损，张清泉表示，如果高轮合理化部分船票价格，同时推动高轮公司民营化，会提升公司经营绩效。

张清泉说，高轮公司计划近程先将现行的爱之船票从目前全票80元调整为120元。他指出，爱之船已全面更换为太阳能船队，船龄和舒适度都优于过去，3月有机会调涨票价。

他说，高轮民营化的时程将跟进高雄市公车处的脚步，让高轮成为具竞争力的公司。