【大纪元2013年02月27日讯】（大纪元记者楚方明编译报导）为对付全球变暖，哈珀政府准备跟随美国，让重型车辆采取与美国一样的车辆燃油效率标准。这些更加严格的燃油效率标准变化将增加驾驶重型车辆的成本。
环境部长彼得 ‧ 肯特（Peter Kent）周一（2月25日）宣布，加拿大将要求新的2014年型的重型车辆，满足这些新的标准。他说：“我们的政府将继续采取与美国一致的标准。”
哈珀政府强调，将继续尝试与美国的努力保持一致，以对付气候变化。
针对 2014年至 2018年型的重型车辆，例如全尺寸皮卡车、 半拖车、 垃圾卡车和巴士等，新的燃油效率标准立法将逐步执行更严格的标准，所有后续年份型号的车辆，将需要满足 2018年的标准。
据《环球邮报》报导，联邦政府预测，该措施意味着 2014年至 2018 年型号的车辆，终其一生，与旧的标准比，将少产生 19.1 百万吨的温室气体排放量。肯特说：“采取这些严厉的新措施，2018 年车型的重型车辆产生的温室气体排放量减幅将达 23%。”他说：“新的立法也将导致燃油效率的改进，比如，驾驶2018型的半拖车，一年将节约8千元的油费。”
肯特说，2005 年以来，加拿大已减少了6.5%的总温室气体排放量。
哈珀政府称，加拿大人驾驶这些效率更高的车辆，会更省燃油费，以弥补执行更严厉燃油效率限制而造成的成本增加。
渥太华预测以下是可以节约的燃料成本：
‧ 重型卡车和面包车： 2018年车型每年可节省燃油费1,200 元。
‧ 组合拖挂机 (半拖车，semi-trucks)： 2018年车型每节省燃油 8,000元。
‧ 职业车辆 （如巴士、 货运车、 送货车、 服务车、 水泥车 及自卸车）： 2018年车型每年节省燃油费 1,000 年。
环境部表示：“执行新的燃油效率标准将导致那些车辆的车价增高，但它们省下的燃油费远远多于增加的车价。对所有类型的重型车辆，投资回收期会少于一年。”
