【大纪元2013年04月26日讯】（大纪元记者徐翠玲、蓝悦真台湾台北报导）针对25日高铁号志异常，交通停摆，最终以重新开机处理，恢复全线行驶后，有3.5万名旅客受影响。高铁公司26日表示，针对消基会对旅客退费不公一事，高铁公司强调一切皆按照运送契约的规范来处理。消基会董事长张智刚26日表示，高铁赔偿不公平，不管乘客有没有留在原地改搭之后的班次，受影响的乘客全部都应该给予乘车兑换券做补偿。
消基会秘书长雷立芬指出，消费者的真正损失，消基会开放接受申诉后，会尽快整理、公布。而除了退换票之外，受到更严重损失的乘客可到消基会申诉，消基会将会用专案处理。
关于高铁兑换券做法，雷立芬说，乘车就得到一张全额乘车兑换券。但离开高铁的乘客只能退票，这些乘客因为赶时间，损失更严重，但高铁完全没有提出任何赔偿，所有受到影响的乘客应一视同仁，都应该给予一张全额乘车兑换券。
关于消保官认为高铁的责任只在运输部分，其他都不需要赔偿，雷立芬说，高铁企业形象可比航空业者，高铁强调本身是服务品质很高的企业，消保官用运输当借口帮高铁推卸责任是很不恰当的说法。消费者选择高铁是因其准时、安全，做不到的话，就应该对乘客负责。而且高铁价格又偏高，“高铁目前处理的方式，达不到我们对高铁的期待。”
至于号志故障原因及处理方式皆对社会大众无一清楚的交代，高铁公司表示目前正请日籍顾问了解状况中，未来相关的后方作业及补偿机制，一切都还在检讨中。
交通部次长陈纯敬表示，两周内相关单位将协商，并参考苏花公路中断处理的模式，建立铁公路疏运协调机制，未来如果发生类似停驶事件，将会在第一时间启动接驳来疏运旅客。◇
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