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【大纪元2013年05月24日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)管制长达25年的海军桃园基地周边地区禁建、限建和航高放宽案，在桃园县积极奔走协调下，国防部与内政部在5月21日公告，从6月30日起正式解除，这项禁令的解除和放宽不仅是航空城推动开发的大利多，更让高铁桃园站区的开发更加速。
桃园观光行局长李绍伟表示，海军桃园基地位于桃园国际机场的南侧，国防部在76年7月15日发布禁限建及航高限制之后，不仅让地方的土地运用受到严苛的限制，禁限建区内外的发展也几乎停滞。而且，航高限制更造成高铁桃园车站特定区的发展缓慢。
桃园县长吴志扬认为，海军桃园基地是接收自空军，既然空军在整个战略战术考量评估之后，都已经把机队撤到新竹基地，桃园基地更已不适合再做为海军反潜任务使用，为促进桃园航空城发展，桃园基地应并同桃园航空城整体开发。
吴志扬曾多次率领着县政府各局处，邀请县籍立委，分别拜会行政院及交通部，并数度利用机会，向总统和历任行政院长反映，希望国防部及相关单位配合桃园县相关重大建设计划开发期程，解除其禁限建及航高限制。
中央正式公告解除桃园县大园乡军事管制区禁、限建范围及其航高限制，县政府城乡、工务等各局处都表示，此举除了将即刻动高铁桃园车站特定区及机场园区附近特定区的发展之外，更为桃园航空城的建设打了一剂强心针，未来十年，桃园竞争力与发展必定是台湾北部之首，也必增加桃园城市对外招商的竞争力。
吴志扬说，桃园航空城特定区计划预定于今年底完成都市计划，且机场捷运线预定于104年通车，解除禁限建管制后，将可促进各站区周边发展，提升捷运营运，将有利桃园航空城发展为现代化的国际都会。
（责任编辑：吕美琪）
